本田公司為了證實1，5T發動機沒毛病，上市是為了給賣出去的消費者一顆定心丸 讓消費者覺得1:5T發動機沒毛病 做出來的下下策 這也說明本田根本不想解決機油增多問題 原因是怕花費大量資金 本田心裡明白髮動機機油進汽油的嚴重性 也知道對發動機的磨損有多大 託是他最省錢的方法 過了質保期發動機都得大修 到時候本田公司還能大大撈一筆。至於車保不保值 油耗增加多少跟本田沒有一毛線關係 本田公司只想到怎麼騙消費者的錢 騙回來想花一分太難了，一句話本田公司想把自己犯下的錯誤讓消費者來承擔，這就是現在所有廠家對消費者慣用的一種手段

本田在2018年可以說是多災多難，顯示本田CRV剎車失靈，後來又出現了大面積的本田1.5T發動機機油增多的事情，隨後本田雖然進行了補救，但是已經於事無補，本田給出的解決方案也沒有辦法讓車主們接受，最終本田不得不停售1.5T的CRV，而這個事情帶來的影響還會波及到新款的十代Accord，因為十代Accord也是搭載1.5T發動機，雖然本田表示並不會採用出問題的發動機型號，但是依舊令人擔心，最好的辦法就是直接推出跟海外版一樣的2.0T加10AT的版本，肯定會讓國內的本田粉絲們拍手叫好，因為這個動力版本幾乎能夠成為這個價位動力最強的車型了，也就再能上演本田CIVIC的事件了。