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1 # 西瓜影片金瑜
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2 # 啊芬陽輝剎車皮
大城市而言是很難,比如北京深圳上海這些大城市。為什麼!因為車本來就多,還有很多外地車進來,其實本地車因為限牌現在不多了,都是外地車牌的多,還有新能源汽車多,國家提倡新能源汽車,外地車牌限行導致有些外地車牌的人為了做生意為了出行方便會買多一臺車,這樣子導致車輛月來越多,還有有錢人家裡都幾臺車,有錢人家裡一個人一臺車10個人就10臺車就10個車位了,他們都把小區車位佔完了!我覺得有錢人擁有車的數量要限制比如一個家庭有10臺車最多擁有3臺車這樣子就多出了7個車位了,車只是拿來代步的不是拿來顯耀的幹嘛非要一個人一臺車。停車難還有一個原因是現在很多小區因為車多為了賺錢就把小區門口圍起來收費,而且有的小區收費標準不一樣有的貴有的便宜,這樣子導致有些人為了省錢就不把車停在小區裡,寧願選擇選一點不用錢的地方停,這樣子就導致停車位越來越緊張越來越少。如果小區全部免費停這樣子可能還不會那麼嚴重!想想香港一個停車位30多萬!以後深圳的停車位也會越來越貴的,所以要趕緊想辦法解決才行,不過車輛擁有量遠遠大於停車位的量,所以還要減少車輛擁有量才行!深圳交通最便利了,所以大家儘量少開車,多綠色出行坐公交地鐵比較好,又不會堵車!還有就是大家要文明停車,把車停好來,不要亂停亂放,會有人因為你亂停亂放而把你車輛弄壞的,因為你擋住別人的道路了!
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3 # 我是精靈4855
停車難不是一個地方現象,應該是整個中國都這樣。停車難必定會導致停車貴,這是連鎖反應。因為停車引起的糾紛也越來越多,搶佔車位的花樣越來越多,霸佔私人車位,停車費收費不合理,都是屢見不鮮,造成停車難,停車貴這樣的現象是有多方面原因造成的。
一、舊的城區跟不上社會進步的步伐。
原來的道路都沒有建多寬,都沒有設定路邊停車位的,新建設的道路和場所一般設施齊全,可也擋不住車子的增速。前些年哪會想到車子成了每家必備品呢!許多以前建的小區都沒有配備停車場,停車位,即使是有幾個停車位,也不夠停小區業主的這多車,這部分人停車就很難,只能到處去蹭車位。停車位稀缺了,不是你有錢就有人讓停車位給你的,我一同學,家族財富,最低可以在我們這市裡排名前十,可她也天天抱怨停車難,她們小區回晚了就沒停車位了,經常是去茶樓賓館蹭車位,現在都不愛開車出門了,出去停車難回來停車也難,她說還不如打的。不過有錢人有辦法,又買了個高檔小區的新房子,起碼把家裡難停車解決了,出門照樣停車難。
二、是汽車業發展得快。
原來小汽車是有錢人,還有單位才買。現在的車子從高中低檔都有,能滿足各種人群的需求。上幾千百萬的車有,幾萬幾千的也有,全款可以買車,零首付都能買車,再有現在的人的攀比心理也有,導致家庭擁有車子數量激增,現在談個物件,城區沒房又沒車都沒人要你,也使許多人被動的擁有車輛。車子多了,交通自然擁擠,車位供不應求,許多地方的停車費也是高低不一,便宜的二塊一個小時,有的地方五塊六塊一小時,甚至停過一回十五元一小時的,真坑人啊!但你轉幾條街也找不到一個停車位時,那種感覺就恨不得把車丟了算了,再貴也得停啊!所以它貴也不怕沒車停。停車費也就越來越亂。
三、配套設施不完善。
停車難總的原因肯定還是車位少造成的,車市大力發展,基至是國家都大力扶持,可車位的建設卻是跟不上的,大型停車場還是太少,寸土寸金的城區哪能劃分出太多的地盤做停車場,現在也在發展立體停車位,多層停車減少點地面積,但還是跟不上步伐。
停車難恐怕短期內是我們一直要面對的問題,但問題暴露出來了,總會想法解決。停車位建設肯定會加快步伐,而我們平時出行儘量少開車,近的地方走路去,遠點的坐公交地鐵去,綠色出行大家行動起來。慢慢的停車難停車貴會成為歷史。
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4 # 百樂魚
現在汽車越來越多了,城市停車難停車貴是必然的,它的高房價是一個道理,國內人口的密度本身就是比較大的,雖然汽車大多數是以戶為單位的,但是高樓之下停車位一定是不夠的,所以汽車停車就會比較困難。
那麼解決停車難停車貴這個問題,是不是不太好解決,當然不好解決了,因為解決了這個問題,可能就把國內經濟發展不均的問題給解決了,因為解決城市人口過多,城鎮均衡發展,就會解決這個停車難的問題了,比如德國,它就不會有這個問題,因為超大的城市,人口都沒有百萬,都沒有人的情況下,怎麼停車難?而國內要想解決停車難問題,也只能大力發展鄉鎮了,讓城市人口減少,讓從鄉村裡走出來的人口迴歸鄉村,這樣就不會有這樣的問題了。但是這個問題是不是太大了呢?因為城市需要鄉村人口去支承高房價,而停車難就成了小問題了。
以上只是小編的簡單回答而已,汽車問題相對於房地產問題,可能算是小問題了。現在停車難更多的是發生是景點或是商場附近,總體而言,停車難,只是等的時候不夠久,因為只要等的夠久了,開車的人自然就會少了,路上的行車回到十年前的水平,停車根本不是問題。所以公交出行也是一個非常正確的出路,最少可以解決前眼問題。
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首先看是什麼型別城市,超大型城市比如北京、上海、廣州、深圳,確實會存在停車貴、停車難,所以會引導大家減少開車次數,儘量坐地鐵;其次停車難和房價高是一個邏輯,人多車多就會帶來連鎖問題;最後,呼籲大家文明開車、嘗試每週一到兩次的綠色出行。