寶駿目前的銷量還不錯呀，哪來“跌落神壇”一說？

MPV前十五榜單中，寶駿730和寶駿360入榜，今年累計銷量為64550、56409臺，寶駿SUV中寶駿510今年的累計銷量達到127959臺，位列第五位，之前510確實受變速箱詬病的拖累，目前已經換裝CVT變速箱了。所以8月銷量達到13741臺，又直接竄到了SUV榜單的第9位，可以說，寶駿比很多自主品牌過的都要滋潤一些的。

寶駿汽車剛上市的那會兒確實挺火的，寶駿要說火起來的時候還是寶駿的第一款SUV寶駿560，寶駿560的上市可以說正式拉開了寶駿汽車大門。讓廣大消費者認識了寶駿汽車，寶駿剛上市的時候，憑藉著低廉的價格，不錯的配置，外形很酷，設計很適合年輕人的需求，迅速火了起來。

之後寶駿汽車又推出了更小的SUV寶駿510，寶駿510的上市，可以說真正的帶起了寶駿汽車，讓全國的人都知道了寶駿汽車。當時的寶駿510也確實買的比較火，有好幾個月，都是SUV的銷量冠軍。但是隨著後期問題不斷的出現，最大的問題就是車身生鏽，還有就是後橋問題，各種車身上的小毛病，輪速感測器等問題，一下子讓寶駿汽車從SUV的前幾名掉出來，廠家也認識到了問題的嚴重性，不能急功近利，一款成功的車都是不斷的除錯，一款沒有成熟的車絕對不能急於上市的，後期的這兩年寶駿汽車買的確實不怎麼好。

但是從今年寶駿換標以來，寶駿汽車從各個方面都有了提升，尤其是現在的寶駿510搭載cvt變速箱和三缸發動機，在車身方面都做了大方面的改動，相信隨著寶駿汽車不斷的完善，會有人接受寶駿汽車的。只要價格不是高的特別離譜，相信老百姓都還是喜歡寶駿汽車的，因為寶駿汽車確實是為老百姓而造的，如果寶駿汽車的價格繼續高下去，寶駿汽車的競爭力，不是怎麼被看好的。因為同等價位的車真的太多了，寶駿只能從價格和質量做做文章，如果質量上去了，價格下不來寶駿汽車還是很困難的，大家怎麼看待呢？