會不會就看你是從理論還是實際來見講。返回地球時，是自由落體加速運動，空氣也越來越厚，所以會摩擦燃燒。反之，從地球發射出去時，是克服地球引力的過程，速度是從零開始逐漸遞增的。升空的過程中，地球引力作用和空氣密度遞減，直至為零。所以如果在大氣層範圍內加速度就達到一定值的話，是會燃燒的，不過只要能夠達到宇宙速度就可以客服地球引力逃離地球，沒必要那麼大的加速度，所以那種既增加難度和成本，又增加裝置磨損的事情，人類不會幹。因此，發射的時候會變熱，但是不會讓他們燃燒的。

不會。簡單的說就是魚從水中跳出來不疼，但是落回水面的時候會被水拍的疼。

航天器也是這樣，要設計成儘快上升到足夠的高度，在速度過快之前讓周圍的空氣變得稀薄。這就是為啥火箭都儘量垂直髮射。

返回的時候沒有很多燃料。減速之後脫離軌道，然後回以很高度速度接觸大氣，前面的空氣被撞成高溫。這就是航天器的勢能和動能傳給了空氣，然後航天器才能減速。

摩擦產生高溫燃燒，這是肯定的，不管發射和返回都一樣。天宮一號今天墜毀，也可以說是燒燬的。我想，大家困惑的是為什麼同樣是高速與地球大氣層摩擦，發射時不會燒燬，而返回時就燒燬了。

其實，這裡有兩點不同，弄懂這兩點就很好理解了。

首先，發射牽扯材料力學等多方面應用，一般航天器發射時都包裹在內部，沒有暴露在大氣中，同時都裝有減小小空氣阻力和隔熱效能優良的導流罩。有效減小隔絕高溫對航天儀器的損傷。而返回大氣層的航天器材，由於沒有了這些的保護，直接暴露於大氣中，這就會導致燒燬。這是一點。

第二，也是最重要的一點，就是發射時和返回時經過的大氣層密度和航天器速度不一樣。發射時，速度是緩慢提升，並不是一下就達到地球逃逸速度。我們地球大氣層越往高處越稀薄。發射等同於是把航天器材往密度小的地方緩慢提速發射。剛發射時，雖然大氣濃密，但發射速度不快。當速度提起來時，航天器早已推進到大氣稀薄處，這樣就有效減小摩擦。

而返回時是由大氣稀薄處向濃密處運動。由於重力加速的作用，返回時恰恰相反，大氣稀薄處速度不是最快，越是接近地表到大氣濃密處速度反而越快，高速加上與濃密大氣層劇烈摩擦，有沒有防護裝置，不燒燬才怪了。

現在大家明白了沒有？

航天器在離開地球時垂直向上飛行，要擺脫地球引力，速度逐漸提升，稠密大氣在下層，達到擺脫引力的速度肘空氣也希薄了，沒有多大大氣阻力了，所以不會太高溫，而返回時速度很高，是以宇宙速度返回且繞地球飛行與稠密大氣磨擦距離更長，所以更高溫出現燒燭。