現在的老人都喜歡運動 出行 買菜 接送孩子走就可以了 既環保還有利於健康 人都老了還開什麼車 不讓開就不開

街上跑的有二種小的電三輪、電四輪 座椅前後排列 速度很慢 把這種車完善一下 加個棚 遮風擋雨 可代步可接娃 按非機動車管理 從源頭上取締體型較大、速度較快的電三輪、電四輪 但有地方已給這類車上了與摩托車相同的黃牌照 卻又沒有機動車的速度 上路就造堵 真搞不懂

德哥8O多歲了，行走不如以前快了。他家處農村，現在公路以到J他家門前。他每天上午在公路慢慢地散步，下午又走公西的另一個方向，宓體越束越硬朗了。

出行怎麼辦？打電話叫一個計程車，就去了。老年人，不用自已開車了，計程車是他們出行的好工具。

中國現在，交通已經很方使了。不論農村或城市，要到哪兒，只要一個電話。

中國二億多老年人，這樣大規模的人群的出行，國家能輕率地作出取消低速電動車？我看暫時不會。取消電動車，這麼大的產業，每年給國家納稅不少吧，解決就業人員不少吧！這個既給國家增加稅收，又解決就業，更方便廣大低收入人群出行，為什麼會取消呢？只要交管部門認真管理好，凡是改裝，不符合規定的，首先處罰廠家，然後沒收超規的車輛，於國，於民，不都有利嗎？

為啥取消？年齡也歧視嗎？每年氣車事故最多，是不是取消氣車呢？收稅向美國等西方國家學，老年用個電動車咋不學？這決不是政府的想法，一定是偽專家的想法。氣車駕照都不限年齡了，一個電動車總搞事情，這明明是挑動老百姓對政府的不滿嗎，別有用心。

老了就是老了，這是鐵律，既然年紀大了老了就要認這個理，電動車不管是低速還是高速都是車，是車就得按車的規則來管理才行，別出事了不好辦！老年人年紀大了能用的只有殘疾人的電動車可以參考使用，這才是硬道理呀！