2005年12月的PassatB5，1.8T手動，至今已經跑了接近15萬公里，沒錯，一年一萬公里左右。
這臺車是我爹的，他退休後基本不開，我怕放壞就和自己的車間隔著用。
在車齡10年以上開始，故障像打地鼠一樣，這裡修好那裡冒出新問題。但是！發動機變速箱沒問題，沒有燒機油也沒有漏機油，我可能買了一臺假的Passat。
具體出現的故障和修理過的地方有：
1.左前大燈整個掉了出來，線還連著，打了膠。
2.雨刮水管漏水，已更換水管。
3.第一次空調不製冷，漏冷媒，新增勉強用。
4.三個門的鎖芯壞了，無法開啟車門，更換三個鎖芯。
5.轉向助力泵壞了，更換。
6.冷卻系統的其中一個五通漏冷卻液，更換。
7.ABS亮黃燈，ABS泵偶發強制啟動無法有效剎車，更換4條輪速感測器後，燈不亮了，毛病還在。
8.第二次空調無法制冷，維修電腦版後解決。
9.主駕駛位車窗控制單元燒壞，更換解決。
10.左後車窗升降拉線斷了，更換。
11.冷卻系統某兩根管漏水，一根重新緊固，另一根打膠，更換容易引發其他地方漏液，不敢動。
12.排水孔堵住，車內地毯浸溼，已修復。
13.發動機缺缸多次，前前後後換了2次一共8個點火線圈，火花塞無數
其他的想起來再補充。
另外故障未修復的有：ABS泵故障需要更換，空調壓縮機故障需要更換，兩個前避震鬆動需要更換，我正在認真考慮是不是把車子處理掉算了，去修理廠去得累。
買大眾真的會提升汽修知識，換車需求第一條是，別壞，其他都無所謂。
另外，很多故障是從汽修店出來後冒出來的，這讓我懷疑，車是修壞的。
2005年12月的PassatB5，1.8T手動，至今已經跑了接近15萬公里，沒錯，一年一萬公里左右。
這臺車是我爹的，他退休後基本不開，我怕放壞就和自己的車間隔著用。
在車齡10年以上開始，故障像打地鼠一樣，這裡修好那裡冒出新問題。但是！發動機變速箱沒問題，沒有燒機油也沒有漏機油，我可能買了一臺假的Passat。
具體出現的故障和修理過的地方有：
1.左前大燈整個掉了出來，線還連著，打了膠。
2.雨刮水管漏水，已更換水管。
3.第一次空調不製冷，漏冷媒，新增勉強用。
4.三個門的鎖芯壞了，無法開啟車門，更換三個鎖芯。
5.轉向助力泵壞了，更換。
6.冷卻系統的其中一個五通漏冷卻液，更換。
7.ABS亮黃燈，ABS泵偶發強制啟動無法有效剎車，更換4條輪速感測器後，燈不亮了，毛病還在。
8.第二次空調無法制冷，維修電腦版後解決。
9.主駕駛位車窗控制單元燒壞，更換解決。
10.左後車窗升降拉線斷了，更換。
11.冷卻系統某兩根管漏水，一根重新緊固，另一根打膠，更換容易引發其他地方漏液，不敢動。
12.排水孔堵住，車內地毯浸溼，已修復。
13.發動機缺缸多次，前前後後換了2次一共8個點火線圈，火花塞無數
其他的想起來再補充。
另外故障未修復的有：ABS泵故障需要更換，空調壓縮機故障需要更換，兩個前避震鬆動需要更換，我正在認真考慮是不是把車子處理掉算了，去修理廠去得累。
買大眾真的會提升汽修知識，換車需求第一條是，別壞，其他都無所謂。
另外，很多故障是從汽修店出來後冒出來的，這讓我懷疑，車是修壞的。