我們先來看看黃閃黃的定義吧，《技規》第337條中：准許列車經過18號及以上道岔側向位置，進入站內越過次一架已經開放的訊號機，且該訊號機防護的進路，經道岔的直向位置或18號及以上道岔側向位置。

首先，這是指示列車透過的一種進站訊號訊號，亮黃閃黃就說明列車是側向進站；因為次一架訊號機已經在開放狀態，所以列車可以再本站透過。

其次，我們再來看看次一架訊號機指的是什麼。這裡的次一架指的是出站訊號機或者發車進路訊號機，而且還要是正線的出站訊號機或者發車進路訊號機。分兩點看：第一，“該訊號機防護的進路，經道岔的直向位置”，說明是正線上的出站或發車進路訊號機；第二，“18號及以上道岔側向位置”，說明的還是正線上的出站或發車進路，如果這個進路上有其它小於18號道岔的側向都不行。

因為次一架訊號機可能是出站或發車進路訊號機，所以開放狀態可能是綠、綠黃、黃、雙綠和紅。當然紅色是不行的，那麼就只能是其它四種顯示了。綠色、綠黃和黃色都是前方閉塞分割槽的狀態不同，顯示不同。那麼雙綠是因為次一架訊號機防護的進路可以有18號道岔的側向位置，也就是說可以經道岔的側向位置去半自動閉塞區段，所以可以有雙綠的燈光。

總的說來，黃閃黃就是指示列車側進直出，或者出站進路是18號道岔側向位置時也可以是側進側出。但是前提條件都必須是進入正線！

如果還有疑問，可以發信！打了這麼多字，累死我了。