應該還有上漲的勢能！

影響LNG價格上漲包括國際和國內兩方面因素。國際方面，近期亞洲地區多個液化廠、出口設施相繼出現故障停產維修，導致LNG國際供應減少，隨著冬季氣溫的逐步走低，東北亞各國的取暖需求增加，同步促進LNG需求。國內方面，隨著冬季氣溫的逐步走低，北方地區取暖需求增加，冬季採買需求量提升，為保障北方地區取暖用氣，華南部分接收站承擔"南氣北上"保供責任，管道氣外輸增加使槽批集體限量。

“受卡達T4液化線供應中斷、殼牌公司在奈及利亞的油田管道發生爆炸等多個LNG專案供應受限導致國際供應趨緊，國內多家LNG接收站船期緊張，部分LNG接收站頻繁出現船期延誤現象。而LNG長協供應無法滿足區內需求，供不應求因此限量銷售。受管道外輸壓力增加、國際LNG現貨供應緊張以及北海接收站自11月初停裝因素影響，包括粵東、上海金灣、深圳華安等LNG接收站出貨壓力驟增，接收站集體限量出貨，導致整體LNG供應緊張。”

2020年11月下旬以來，受頻繁冷空氣影響，除浙江、福建、西藏、青海、黑龍江北部、雲南等地外，中東部大部地區氣溫較常年同期偏低，內蒙古中西部部分地區氣溫偏低6℃以上；隨著北方地區大面積推廣清潔採暖“煤改氣”，入冬以來，北方地區天然氣需求量猛增，其中山東、河南、河北地區出現天然氣供應不足的情況更為明顯。

一方面，降溫後天然氣整體需求大增，管道壓力不足，城燃及其他下游紛紛採購LNG進行補充；另一方面，中國產與進口LNG液態資源雙雙下降，相互支撐價格實行同步上漲。同時供不應求的氛圍下，‘一液難求’的氛圍也助長了國內LNG價格的漲勢。