免維護，意思是在整個壽命期不用加液，本身的設計電解液的消耗也比普通電瓶少。不像普通電瓶，有個液麵上下限，低於下限要加蒸餾水，不能高於上限。這麼個免維護。在車上正常使用的話，不需要特別做什麼。冬天電瓶容量會降低，容易虧電。正常行駛，發電機會給電瓶充電，另外冬天電瓶容量低，儘量不要熄火以後用電，比如聽CD等等，避免虧電扔到路上。其他的沒有什麼特別需要保養的了，如果有條件，接上充電器，充一充也行，不過我這邊車很少見他們充電。車停駛時間很長的話，可以把負極拆掉。不過有些車斷電，電腦會異常。會鎖音響啥的，這類車就不要斷電了，避免麻煩

一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考。加水的標準就在兩個刻度中間即可。

加水型鉛酸蓄電池要注意電池液液位及電池液密度。如發現水位低於下標線（一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考），就可以新增蒸餾水，如果找不到蒸餾水，可以用過濾後的自來水，但是不要經常加自來水，因為自來水中的雜質很多，會影響電瓶的使用壽命。另外，加水不要加太多，標準是加到上下標線中間。

鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時，水會變多而硫酸會變少，這就導致電池液密度降低；充電時，則相反，水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。

作為車主，應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應新增蒸餾水至適當液位。在為電池新增蒸餾水後，應該檢查電池液密度,時刻保持電池液密度在合理的範圍內。