一樣的，我的1.6L也是這樣子，有時行駛時也會，去了4S店反饋後說變速箱無故障碼，也沒得解決，抖動好像是大眾的通病，只能認了。

由於是自動擋，在你剎車沒有踩死，比較虛，介於剎車或者起步之間，車體就會抖動，也就類似於手動擋的坡道起步這類。

這位朋友關注自己的18款Sagitar車，是1.4T的熠動版，說在等紅綠類的時候發現有輕微的抖動問題，想知道是什麼原因，其實這個是比較簡單的原因了，這個還真的不是問題。

對於汽車來說，有自動擋車型和手動擋車型，對於手動擋車型來說，它是有離合的，所以手動擋車型只要說停車，基本上都是斷開離合的，起步才會使用半連動的狀態，而對於自動擋車型來說，就不一樣了，它停車一樣是可以掛著D擋的，這樣的汽車狀態就是即可以前進，又因為剎車踩著，所以並不前進，而這個時候汽車也算是處於一個半連的狀態，不過它是透過變速箱的轉動機構進行的動力暫停轉輸，也就是是液力自動變速器，它是自動根據動力的傳輸來改變油壓雙而實現換擋的，而這個改變在汽車的怠速狀態，並且剎車剎停時，它剛好處於一箇中介狀態，和手動擋的半連動是一個意思，而汽車的動力傳輸並不是連續的，所以汽車就會出現輕抖的現象，這是很正常的啦。

所以對於自動擋的汽車來說，它還是有一個空擋的，對於比較勤快的司機來說，在等紅燈的時候，也是會把自動擋的D擋換到N擋的，也就是空擋，這樣其實也是最安全的，同時也是最舒服的，汽車並不會有抖動的現像。