-
1 # 迪迦奧特沒有曼
-
2 # 小北財經
這個問題確實是讓很多人糾結。其實很多人只認為是票價便宜。其實這只是其中!
首先大家有沒有注意到寧願坐20小時的人群都是哪些人嗎?
曾經我們都是經常坐火車的,那是因為當時沒有開通高鐵。對於大多數年輕人來說,講的的時間和工作效率。
其次還有高鐵,飛機乘坐是有很多限制的。(抽菸,物品體積重量等)
無形之中就把很多農民工拒之門外了。大家都知道,農民工一年很少回去幾趟,每次外出和回家都會帶上很多行李,不僅僅是被褥,還有很多給孩子還有父母帶的禮物特產等等。
最後一點便是,飛機和高鐵非常不適合長途旅行的人們,因為有的人要去的地方非常的偏遠,有的地方甚至沒有高鐵只有火車,而且長途旅行的人們需要休息,火車可以選擇臥鋪,但高鐵卻沒有臥鋪只能坐著,還是很累的。
-
3 # 亮亮25252743
一.他有時間,火車價格相對便宜,臥鋪也很舒服。
二.可以欣賞沿途風景,買一些沿途城市的土特產帶回家。
三.家裡沒人等他,不著急回家。
-
4 # 小劉x
1價格時間段(20小時火車 暮發朝至 臥鋪一趟 睡一覺既不耽誤時間也舒服 ;幾個小時高鐵要麼特別早到了也是中下午了 辦事也得明天反倒是耽誤時間)
2車內環境喜歡吃(一直以來大家坐火車就可以買很多吃的來消磨時光,但是動車時間短周圍都不吃,你就一直吃顯得格格不入,自然就不願意坐了)
-
5 # 關關看影視
現在這個社會掙錢不容易,能省的基本上都省,趕時間的話可以選擇高鐵飛機,不趕時間的話基本上都會選擇普通火車,
-
6 # 迪迦奧特沒有曼
高鐵和飛機雖然舒適快速,票價相對昂貴,對於普通的人來說,來回兩趟的費用,可能已經滿足整個旅行的費用。大多數城市的高鐵站和飛機場建立在郊區,想要乘坐高鐵或者飛機,需要不斷轉車,轉車的過程中花費了很多時間和精神,可能影響旅途的心情,與其這樣,遊客大多數選擇交通方便的火車站,火車站修建較早,距離市區較近,乘坐公交或地鐵可以直接到達。
-
7 # 小北財經
這個問題確實是讓很多人糾結。其實很多人只認為是票價便宜。其實這只是其中!
首先大家有沒有注意到寧願坐20小時的人群都是哪些人嗎?
曾經我們都是經常坐火車的,那是因為當時沒有開通高鐵。對於大多數年輕人來說,講的的時間和工作效率。
其次還有高鐵,飛機乘坐是有很多限制的。(抽菸,物品體積重量等)
無形之中就把很多農民工拒之門外了。大家都知道,農民工一年很少回去幾趟,每次外出和回家都會帶上很多行李,不僅僅是被褥,還有很多給孩子還有父母帶的禮物特產等等。
最後一點便是,飛機和高鐵非常不適合長途旅行的人們,因為有的人要去的地方非常的偏遠,有的地方甚至沒有高鐵只有火車,而且長途旅行的人們需要休息,火車可以選擇臥鋪,但高鐵卻沒有臥鋪只能坐著,還是很累的。
-
8 # 亮亮25252743
一.他有時間,火車價格相對便宜,臥鋪也很舒服。
二.可以欣賞沿途風景,買一些沿途城市的土特產帶回家。
三.家裡沒人等他,不著急回家。
-
9 # 小劉x
1價格時間段(20小時火車 暮發朝至 臥鋪一趟 睡一覺既不耽誤時間也舒服 ;幾個小時高鐵要麼特別早到了也是中下午了 辦事也得明天反倒是耽誤時間)
2車內環境喜歡吃(一直以來大家坐火車就可以買很多吃的來消磨時光,但是動車時間短周圍都不吃,你就一直吃顯得格格不入,自然就不願意坐了)
-
10 # 關關看影視
現在這個社會掙錢不容易,能省的基本上都省,趕時間的話可以選擇高鐵飛機,不趕時間的話基本上都會選擇普通火車,
回覆列表
高鐵和飛機雖然舒適快速,票價相對昂貴,對於普通的人來說,來回兩趟的費用,可能已經滿足整個旅行的費用。大多數城市的高鐵站和飛機場建立在郊區,想要乘坐高鐵或者飛機,需要不斷轉車,轉車的過程中花費了很多時間和精神,可能影響旅途的心情,與其這樣,遊客大多數選擇交通方便的火車站,火車站修建較早,距離市區較近,乘坐公交或地鐵可以直接到達。