N(空擋)的使用

　 N位相當於空擋，可在起動時或拖車時使用。在等待訊號或堵車時常常將選擋杆保持在D位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N位，並拉緊手制動。因為選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選擋杆扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

P(停車擋)的使用

　 發動機運轉時只要選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選擋杆必須扳入P位，從而透過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。

P檔設計用於長時間熄火停車，N檔用於短時間停車。因為P檔是利用變速箱裡的鉤子對齒輪進行鎖止（如下圖）掛P檔一方面可以防止車輛溜車，另一方面可以起到變速箱防盜的作用，所以不熄火的情況下不建議掛P擋，比如說等紅燈的時候掛了P檔，萬一後面的女司機誤把油門當剎車追尾，撞擊時前車的變速箱很有可能嚴重受損，甚至報廢。因為P檔設計出來就是長時間停放時才掛的，所以有的變速箱設計時P檔變速箱油道是閉合的，變速箱壓力油根本不經過內部檔位油道，直接透過卸荷閥回到油箱，這樣會導致檔位齒輪和閥芯閥體得不到油液的潤滑和冷卻，短時間可能看不出問題，時間長了肯定對變速箱產生負面影響。所以不熄火的情況下建議掛N擋拉手剎即可。