1，7S26機芯。精工目前最低端的一款機械機芯。21石、儲能38小時、星期日曆雙顯、不支援手動上鍊、不能停秒2，7S36機芯。和7S26本質上無任何區別，23石，多出的兩處紅寶石在於提升避震能力，所以7S36機芯多用於運動款，但效果有限。可以說效能上和7S26機芯別無二致。儲能38小時、星期日曆雙顯、不支援手動上鍊、不能停秒。7S26和7S36在精工的主打市場比如日本國內和北美，其實已經基本絕跡了，主要針對銷往它們的“低收入市場”，效能上一般，普遍日差在15~30秒之間，個體橫向比差距也很大，RP好的能買到日差10秒以內的，RP不好就買到日差40秒的…但如果結合考慮它的價格…這個成績已經非常不不錯了3，4R15機芯，7S機芯基礎上改進而來，22石，精工含有的把自動舵外觀進行了打磨。主要升級改進了儲能效能，達到了50小時以上，但在其他方面的改進有限，同樣不支援手動上鍊。現已停產，全面被4R35系機芯取代4，4R35系機芯。7S兩款機芯的改進版。24石，取消了華而不實的自動舵外觀打磨，提升了機芯走時的穩定性，效果比較明顯，基本不會再像7S26、7S36那樣今天慢20秒、明天又快了20秒（兩天算下來日差為0~！）。最重要的改進是支援手動上鍊。而且可以停秒了，但其實這個級別的機械機芯，停不停秒意義不大，本來又不是天文臺，停秒對時其實一點意義都沒有。依然是儲能38小時、星期日曆雙顯。有4R35/36/37/38/39幾個具體型號，無非是星期、24小時小錶盤等細節功能差別。5,6R15，依然是7S系的改進版，只是經過了細微改動和初級打磨，但效果卻稱得上“超級改進”…普遍日差在5~15秒，儲能達到了50小時。證明7S26本來就是一款很有潛力的機芯---如果反過來想，也可以理解為精工把本來很不錯的機芯犧牲了效能來降低成本換來了廉價的7S26。總之，6R15已經完全躍升了一個層次，以至於很多人拿它來和ETA2824-2媲美。個人看來如果6R15相比於豪雅、帝舵的2824-2必然還是差距明顯，但相比天梭、美度基本款的2824-2，絕對可以一較高下甚至稍占上風…同時6R15機芯的震頻比2824-2更低、結構也更簡單，這雖然使得它效能潛力不如2824-2巨大，但卻又在耐用性方面佔了優勢。
1，7S26機芯。精工目前最低端的一款機械機芯。21石、儲能38小時、星期日曆雙顯、不支援手動上鍊、不能停秒2，7S36機芯。和7S26本質上無任何區別，23石，多出的兩處紅寶石在於提升避震能力，所以7S36機芯多用於運動款，但效果有限。可以說效能上和7S26機芯別無二致。儲能38小時、星期日曆雙顯、不支援手動上鍊、不能停秒。7S26和7S36在精工的主打市場比如日本國內和北美，其實已經基本絕跡了，主要針對銷往它們的“低收入市場”，效能上一般，普遍日差在15~30秒之間，個體橫向比差距也很大，RP好的能買到日差10秒以內的，RP不好就買到日差40秒的…但如果結合考慮它的價格…這個成績已經非常不不錯了3，4R15機芯，7S機芯基礎上改進而來，22石，精工含有的把自動舵外觀進行了打磨。主要升級改進了儲能效能，達到了50小時以上，但在其他方面的改進有限，同樣不支援手動上鍊。現已停產，全面被4R35系機芯取代4，4R35系機芯。7S兩款機芯的改進版。24石，取消了華而不實的自動舵外觀打磨，提升了機芯走時的穩定性，效果比較明顯，基本不會再像7S26、7S36那樣今天慢20秒、明天又快了20秒（兩天算下來日差為0~！）。最重要的改進是支援手動上鍊。而且可以停秒了，但其實這個級別的機械機芯，停不停秒意義不大，本來又不是天文臺，停秒對時其實一點意義都沒有。依然是儲能38小時、星期日曆雙顯。有4R35/36/37/38/39幾個具體型號，無非是星期、24小時小錶盤等細節功能差別。5,6R15，依然是7S系的改進版，只是經過了細微改動和初級打磨，但效果卻稱得上“超級改進”…普遍日差在5~15秒，儲能達到了50小時。證明7S26本來就是一款很有潛力的機芯---如果反過來想，也可以理解為精工把本來很不錯的機芯犧牲了效能來降低成本換來了廉價的7S26。總之，6R15已經完全躍升了一個層次，以至於很多人拿它來和ETA2824-2媲美。個人看來如果6R15相比於豪雅、帝舵的2824-2必然還是差距明顯，但相比天梭、美度基本款的2824-2，絕對可以一較高下甚至稍占上風…同時6R15機芯的震頻比2824-2更低、結構也更簡單，這雖然使得它效能潛力不如2824-2巨大，但卻又在耐用性方面佔了優勢。