這個確實是個問題，今後肯定越來越多。但我的意思並不是反對物業提價，而是要保證物業公司能正常執行。

首先別誤解我是物業管理人員，我是很早就住了有物業費的小區，已經17年多了，物業費還是最早的0.35元每平，但物業管理人員越來越少，管理越來越差，環境一天不如一天，綠化地都變成菜園子了。

所以如果要保障物業管理正常執行，物業費調整是100%避免不了的，而目前輿論還在呼籲取消物業，很多人就不想付一分錢，哪個物業公司敢漲一分錢？自尋死路。

所以我到是希望政府要定期調整物業費標準，否則就會出現我小區的情況，到最後徹底沒有物業。

小區所有裝置地面都是廣大業主的。物業保安有沒有上崗證？保安待遇直接跟年齡有關，年齡越大待遇越少。小區有多少住宅面積？多少收費車位？多少店面房出租費？多少廣告位收入？多少經營性收入？先把成本核算一下，先把成本，然後物業配備多少保安？多少打掃衛生的？年齡？業委會你懂的賬本搞清楚然後再根據自己小區聘用哪家物業，不願意繳物業肯定有原因的。物業目前是大家忽略的暴利行業。業委會組織簽名超50%面積過半戶主過半就可以馬上讓物業滾蛋。沒有業委會的是80%業主和房屋面積達到就可以炒了物業。法律上業主有權利成立業委會。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。