全部配件一覽，細小的安裝附件在一個盒子裡單獨擺放，可以防止丟失遺落，而整個平衡車體和腳控杆都單獨放在外邊，以待安裝。
包裝附件盒裡邊有兩顆螺絲，一個六角扳手，一個神奇的塑膠塊以及迷之軟管，具體是幹什麼的我們繼續往後看。
先來解決這個黑色塑膠軟管，本體其實是一個延長氣嘴，看來這個平衡車的輪胎還是需要充氣的。
安裝過程其實很簡單，首先將腿控杆固定在平衡車上，純物理連線，毫無難度。
之後上螺絲，一共兩枚，用附贈的六角扳手擰緊即可。
最後將附件盒中的塑膠塊卡在連線處，就算是完成了安裝，接下來我們看一下這款“九號平衡車”的各方面細節。
正面底部有兩枚車燈，用於夜間使用時照亮地面，相對的，這兩枚車燈的照明範圍有限，一般來說也就是起到突發路面情況的提示作用，所以夜間用的話還是需要多多小心的。
輪胎直徑官方標稱26釐米，離地間隙標稱大於8CM，實際使用過程當中，城市路面可以正常使用，一般的減速帶也是可以透過的，需要注意的是遇到不平的路面時需要微微屈膝，保證重心穩定。並且保持中速透過，才不會造成急停等情況。
九號平衡車帶有平衡輔助，開機不載人的情況下可以自動維持平衡，上下車的時候也會根據腳踩力度的反饋幫助保持穩定，使用難度非常低。
腿控杆頂端採用了皮質軟墊，除了用來感應腿部發出的指令以外，還可以在需要搬運這款平衡車時保護手部。
正面底端是電源介面，外部保護殼透過翻轉開啟，使用四針插頭進行充電，插頭其中一個方向帶有凹槽，用來確定正負極，所以實際接入的方向是唯一的，需要仔細確認。
開機之後正面的指示燈也會亮起，指示當前的狀態。
“九號平衡車”有明確的正反之分，可以透過踏板上的箭頭提示區分，上下車的時候都要從後側起步，不然很有可能帶偏平衡，悲慘的被平衡車碾壓……
這款“九號平衡車”售價僅為1999元，之所以說是僅，是因為之前的雙輪平衡車售價都在1W上下，這次小米又一次祭出了1999大法也確實令人吃驚。
實際上手難度非常低，周圍同事試過一圈基本都能在5分鐘左右進行慢速前行後退。標稱續航22KM，實際測試尚未進行但怎麼看都屬於比較實用的，而小米本身則是將這款產品定位成次世代的酷玩具，續航做成這樣也是相當有誠意。
總之，1999元的價格不管是買個玩具，還是買個短距離出行代步工具，都是挺值的。
全部配件一覽，細小的安裝附件在一個盒子裡單獨擺放，可以防止丟失遺落，而整個平衡車體和腳控杆都單獨放在外邊，以待安裝。
包裝附件盒裡邊有兩顆螺絲，一個六角扳手，一個神奇的塑膠塊以及迷之軟管，具體是幹什麼的我們繼續往後看。
先來解決這個黑色塑膠軟管，本體其實是一個延長氣嘴，看來這個平衡車的輪胎還是需要充氣的。
安裝過程其實很簡單，首先將腿控杆固定在平衡車上，純物理連線，毫無難度。
之後上螺絲，一共兩枚，用附贈的六角扳手擰緊即可。
最後將附件盒中的塑膠塊卡在連線處，就算是完成了安裝，接下來我們看一下這款“九號平衡車”的各方面細節。
正面底部有兩枚車燈，用於夜間使用時照亮地面，相對的，這兩枚車燈的照明範圍有限，一般來說也就是起到突發路面情況的提示作用，所以夜間用的話還是需要多多小心的。
輪胎直徑官方標稱26釐米，離地間隙標稱大於8CM，實際使用過程當中，城市路面可以正常使用，一般的減速帶也是可以透過的，需要注意的是遇到不平的路面時需要微微屈膝，保證重心穩定。並且保持中速透過，才不會造成急停等情況。
九號平衡車帶有平衡輔助，開機不載人的情況下可以自動維持平衡，上下車的時候也會根據腳踩力度的反饋幫助保持穩定，使用難度非常低。
腿控杆頂端採用了皮質軟墊，除了用來感應腿部發出的指令以外，還可以在需要搬運這款平衡車時保護手部。
正面底端是電源介面，外部保護殼透過翻轉開啟，使用四針插頭進行充電，插頭其中一個方向帶有凹槽，用來確定正負極，所以實際接入的方向是唯一的，需要仔細確認。
開機之後正面的指示燈也會亮起，指示當前的狀態。
“九號平衡車”有明確的正反之分，可以透過踏板上的箭頭提示區分，上下車的時候都要從後側起步，不然很有可能帶偏平衡，悲慘的被平衡車碾壓……
這款“九號平衡車”售價僅為1999元，之所以說是僅，是因為之前的雙輪平衡車售價都在1W上下，這次小米又一次祭出了1999大法也確實令人吃驚。
實際上手難度非常低，周圍同事試過一圈基本都能在5分鐘左右進行慢速前行後退。標稱續航22KM，實際測試尚未進行但怎麼看都屬於比較實用的，而小米本身則是將這款產品定位成次世代的酷玩具，續航做成這樣也是相當有誠意。
總之，1999元的價格不管是買個玩具，還是買個短距離出行代步工具，都是挺值的。