螺桿空壓機排氣溫度過高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的，也有可能是感測器失靈等原因。有些報警透過控制器頁面操作可以立即消除，但有時消除後又出現排氣溫度過高的報警，在檢查迴圈水進出口壓力和溫度之後，感覺迴圈水的指標處於正常值範圍之內，迴圈水引起排氣溫度過高的報警可能性很小。對裝置做了進一步檢查，發現潤滑油顏色變深，判斷是到了保養週期。在螺桿空壓機上查完執行記錄，確實是到了保養週期，做過保養之後，此現象消除。常見空壓維修的中排氣溫度過高檢測方式做如下解答.

　 一、實際排氣溫度並不過高

　　1、溫度計顯示不準確

　　2、溫度感測器故障

　　3、控制器故障

　　4、溫度開關故障

　　二、實際排氣溫度過高

　　1、潤滑油使用時間過長

　　2、汪濾芯堵塞

　　3、油分芯堵塞

　　4、溫控閥故障

　　5、潤滑油油位太低

　　6、環境溫度過高

　　7、風扇電機反轉

　　8、風扇電機不轉

　　9、風冷卻器外總太髒

　　10、風冷卻器油路積垢嚴重

　　11、冷卻器排風通道不暢

　　12、冷卻水壓力太低

　　13、冷卻水溫度過高

　　14、冷卻水出口管路堵塞

　　15、油冷卻器水路積垢嚴重

　　16、最小壓力閥卡住

　　17、止逆閥卡住

　　18、斷油閥不能完全開啟

　　19、溫控閥芯密封失效

　注:找熱源：

　　1、空壓機本身產生過多的熱量。

　　2、產生的正常熱量帶不走。

　　針對第一個問題，應該從氣路上尋找原因，比如：各級吸排氣閥損壞、髒汙、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流。從而產生大量的熱量。空壓機要經過吸氣、壓縮、做功、排氣這四個行程，產生高溫、低壓的氣體，為了保證下一級缸正常吸氣或者使用者用氣，都要對高溫氣體進行強制冷卻。這樣的話，正常的熱量一部分散發在環境裡，一部分由冷卻水（或冷卻風扇）帶走。散熱不良和冷卻系統迴圈不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞，冷卻水不足、水泵損壞、節溫器損壞、水垢太多、風扇效能差等。