每個品牌都有新舊車型，新車型的毛病多一些，成熟的車型毛病少，我自己開過的車型中，陝汽德龍X3000毛病少！新M3000多一些，一汽解放J6毛病多，不知道新出的J7咋樣，二汽的也可以！

咱們的車子還是太粗糙，懂明珠同志說的對，重汽太高了，駕駛員上車快用梯子了，敢說現在所有後八輪的車子，哪個平衡軸架子沒有84年進口的小鬼子的三菱貨車平衡軸架子精緻，外表細緻。

我開過j6p，天龍，歐曼GTL，重汽T7H，其他沒用過的沒有發言權。

如果說穩定，小問題不多的車，包括後處理非天龍莫屬，如果說舒適性就GTL和T7H。

從新車開天龍啟航420到現在兩年多了，正常使用尿素，後處理沒出過一次問題，菊花燈也沒亮過。

問這個問題的人腦子就短路，在中國產車當中小毛病哪個品牌的車都有，哪種牽引車小毛病少根本不用問，用眼睛看在路上跑的，物流停車場裡面停的，是哪個品牌的車多，不就知道了，車子保有量是檢驗質量唯一標準的。

本人從事貨運十七八年了，要說車最先接觸的是解放141，後來東風153，再後來斯太爾，陝汽，差不多都開過吧，10年的時候買了東風天龍牽引車開始，我就認可東風車了，小毛病真的是很少，開起來舒服，視線好，這不剛換了輛東風天龍KL。我感覺還是東風的質量略勝一籌

題主你這個問題問的，牽引車故障率低的車。我見過的我覺得綜合來說，沃爾沃就不錯故障率特別低最省心，斯堪尼亞也只接觸過泵車到底好不好我也不是太清楚！廣汽日野或者進口日野都不錯故障率低操縱舒適度都不錯！中國產車的話，先從東風說。天龍375前期和中期生產的車是相當不錯的雷諾發動機動力好，故障率低。經久耐用。質量相當好配合法士特16擋的變速箱。適用各種路況整車線路佈置也比較合理。大梁強度韌勁很好，也是讓東風車打出口碑的一款車。後期的375主要是發動機很多配件都中國產化以後小問題有所增加。385天龍是東風推出的最失敗的一款車，首先發動機質量直線下降大梁的橫樑批次化開裂，轉向助力泵出油管漏油批次化問題，尾梁開裂。發動機普遍出現水泵漏水，油嘴銅套損壞導致油水混合（柴油），缸蓋氣門附近開裂防凍液消耗量大。排氣歧管墊容易漏氣。配12檔法士特，後副箱同步器容易損壞高低檔轉換異響（高轉低）。後橋基本三年時間左右差速器容易打齒，或者差殼開裂。後期過度到國四4*4的420大梁上的問題有所改觀沒有出現以前車型的問題，但是後處理的線束質量很差佈局也不合理。線路經常會有虛接的情況發生。不過也是很多品牌的通病經常報各種故障碼。發動機比以前故障減少了一些，增壓器增加了廢氣旁通閥。水泵普遍漏水，機油冷卻器很多損壞導致機油和水混合。後橋的質量提高不少故障率下降。8*2的後處理線束的問題改變不少故障率變低。尿素泵主要是用康明斯的和迪奈斯的兩種。故障率都差不多。具體經常報什麼故障碼就不用贅述了都很常見。到了450D310車型，後處理和發動機效能能保持穩定發動機增加了橋式制動。後處理主要用迪奈斯，可以選配ISZ發動機，變速箱切換成東風14檔主要問題是前副箱容易脫檔。一軸軸承容易損壞。其它方面沒有大的問題。到現在的D320東風旗艦，動力總成主要是雷諾的465，東風康明斯ISZ520-560變速箱是和沃爾沃合資生產的VT14檔和DT14檔後橋具體什麼還不太清楚。質量還沒有經過市場檢驗。不知道到底怎麼樣。駕駛室有了很大的變化大氣上檔次，全新的儀表。舒適度也有了很大的提升。控制模組也增加了很多提升了智慧化的操控。綜合來說作為一個很多年在國內領先的汽車品牌小問題也很多，但是面對現在日新月異的商用車市場二汽也在不斷的適應市場做出改變。產品也不再是一成不變。不斷的和國際接軌推陳出新。產品質量也在不斷提升。最主要是成熟的服務網路可以帶給使用者方便的售後體驗。歐曼最近幾年的發展勢頭很猛，但是動力總成從濰柴切換成福康以後曲軸斷裂的問題導致了整體口碑的受損。目前主要是福康動力380-430-510變速箱主要是法士特12-16檔ZF12-16檔和自動擋變速箱選配液力緩速器。中後橋有很多品牌質量各異線路佈置一般後處理主要是康明斯尿素泵。駕駛室ETX舒適度較差，GTL和EST新車舒適度不錯兩年以後各種襯套異響。操縱機構松曠。掛檔間隙大。各種小問題還是比較多。綜合來說歐曼的小問題還是比較多的，而且售後體系不成熟很多配件太雜特別是中後橋底盤件。售後服務的難度較大。一汽接觸的少也就沒什麼發言權了，動力總成主要是奧威11升發動機伊頓變速箱。其它不瞭解。紅巖動力總成科索9-11-13升發動機上柴發動機法士特變速箱，中後橋。紅巖橋，漢德，青特各種橋。保有量少問題也挺多。售後體系不完善。陝汽動力總成各種馬力WP12-13-9H-10H濰柴發動機法士特變速箱漢德車橋，全新的駕駛室舒適性提高不少。具體有什麼問題，接觸少也說不出來。因為接觸二汽的車最多所以說的比較細緻一點。但也不是黑二汽。東風車的優點也還是顯而易見的，價格適中，配件便宜。服務網點多體系成熟。每個品牌的車都有優點有缺點，真正評價一個品牌是多方面去評判的。就我個人而言，真正省心的中國產車，東風第一，歐曼第二，解放第三，陝汽第四，紅巖第五。