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    一、檢查的部位

      1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳;結構設計存在問題。

      2.裝配高速不當,配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。

      3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。

      4.密封材料長期使用後磨損過限,老化變質、變形失效。

      5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。

      6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。

      7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。

      二、預防措施

      1.重視襯墊作用。汽車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺琅蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由於接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。

      2.車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過鬆壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回鬆脫落,容易造成機油流失,繼而發生“燒瓦抱軸”的機損事故。

      3.及時更換失效油封。車上很多動置部位(如油封、O型圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。

      4.避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。

      5.妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,會引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。

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