身為CROWN的老車主,我想我還是有發言權的。開了這麼長時間了,這款車的舒適性還是非常不錯的。今天有空來給你們講講CROWN這款車到底有多舒適,它為何這麼舒適。
首先,CROWN搭載細膩的懸架。
CROWN懸架調教的都非常舒適,平時我在駕乘中不僅可以過濾絕隔掉較小的顛簸,而且經過大的坑窪路面時,車子表現的也很穩,懸架韌性很強,可以為車身提供出色的支撐性。
其次,部分細節提升整車的舒適度。
CROWN的內飾設計整體看起來還是很難看的,溫馨和舒適是這款車不變的主題。內飾的做工和用料還是值得表揚的。做工精細,材質都是軟性材質,摸起來非常舒服。此外,我的車子空調出風口可以實現“自動搖擺”,雖然看似是不經意的小設計,實際上也是很實用,給人舒適的感覺。
最後,CROWN座椅超人性化,舒適度滿分。
車內的空間很大,座椅的填充物軟硬適中,包裹性還是很強的,還能把座椅調節到自己感覺合適的位置,我的腰本來就有點小毛病,長途開車的時候腰就會痛,可是開CROWN出差時,座椅的表現也很不錯,長時間開車沒有腰痠背痛的感覺。另外,後排座椅還配備一個拉手,以便後排乘客調整姿勢。
總的來說,CROWN這款車的舒適性真的不是吹的,試一下你就知道了。
以上就是我的回答,希望有幫到你。
身為CROWN的老車主,我想我還是有發言權的。開了這麼長時間了,這款車的舒適性還是非常不錯的。今天有空來給你們講講CROWN這款車到底有多舒適,它為何這麼舒適。
首先,CROWN搭載細膩的懸架。
CROWN懸架調教的都非常舒適,平時我在駕乘中不僅可以過濾絕隔掉較小的顛簸,而且經過大的坑窪路面時,車子表現的也很穩,懸架韌性很強,可以為車身提供出色的支撐性。
其次,部分細節提升整車的舒適度。
CROWN的內飾設計整體看起來還是很難看的,溫馨和舒適是這款車不變的主題。內飾的做工和用料還是值得表揚的。做工精細,材質都是軟性材質,摸起來非常舒服。此外,我的車子空調出風口可以實現“自動搖擺”,雖然看似是不經意的小設計,實際上也是很實用,給人舒適的感覺。
最後,CROWN座椅超人性化,舒適度滿分。
車內的空間很大,座椅的填充物軟硬適中,包裹性還是很強的,還能把座椅調節到自己感覺合適的位置,我的腰本來就有點小毛病,長途開車的時候腰就會痛,可是開CROWN出差時,座椅的表現也很不錯,長時間開車沒有腰痠背痛的感覺。另外,後排座椅還配備一個拉手,以便後排乘客調整姿勢。
總的來說,CROWN這款車的舒適性真的不是吹的,試一下你就知道了。
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