車聯網和智慧停車肯定未來是關聯的，不關聯，不智慧

目前的智慧停車我理解還是單點的，就是我們在開車時還不知道我們所去的目的地附近的停車場有沒有空閒的車位。直到我們開到了目的地，才能透過綠燈或者紅燈看到有沒有空餘的車位。所以這個是單點的的資訊，目前和聯網沒有關係

而車聯網，顧名思義是每一個汽車都和網路連線。我們要知道汽車透過網路連線可以做什麼。一種情況是接入專用的汽車供應商的網路，上傳車輛的狀態資訊，接受汽車供應商的資訊推送。另一種情況是接入智慧城市的通用網路，接受智慧城市涉及到的交通訊息

那麼本題涉及到的就是第二種情況

當汽車聯網時，我們每一個汽車實際上就是智慧城市中智慧交通的一個個節點，每一個節點的位置都是可控的。而智慧城市的汽車停車場將會是智慧城市的另一個節點。那麼這兩個節點的相關性就在於，智慧汽車可以實時看到每個停車場的情況，而智慧城市的排程中心也動態的指示每個汽車停入目的地就近的哪個停車場

那這裡有哪些智慧的地方？其實智慧的地方就在於，城市智慧交通指揮中心可以根據當前的車流資訊，實時的計算每個停車場預期的容納情況。假如發現某個停車場的空間，在我們預期開過去的時候有可能無法容納我們的停車，那麼資訊就會透過車聯網通知車輛更改停車的地點，這就是一種智慧的情況，也就是預判

其實車聯網可以做很多事情，智慧停車只是一項