可以，但不建議！

沒有最好的！只有最合適的！全合成機油因為高的粘度指數，所以常溫下，它的粘度較低，而微型經濟型車型，因為發動機加工精度相對比較低，汽缸和活塞環之間的間隙密封性不是很精細的，需要用比較粘稠的機油來起汽缸和活塞環之間的密封作用，如果使用比較稀的全合成機油，發動機的密封性會存在問題，車開起來會覺得沒有力量。停車之後，機油會流回到油底殼。冷車啟動時，發動機會受到較大磨損。如果使用粘度指數較低的礦物質油和半合成機油，因為它較為粘稠，發動機內就不會出現這種問題。

最好的，不一定是最合適的！最合適的，對您來說就是最好的！

吉利金剛是一款經濟性轎車，採用的是1.5L直列四缸自然吸氣發動機，頂置凸輪4氣門配氣機構，最大功率75KW左右。而同樣排量的本田地球夢1.5L的自然吸氣發動機，則最大功率可達96KW左右。

發動機功率的差別除了在設計上，主要還體現在加工精度上面，這直接決定了發動機缸體的密封效能和功率。

日系車的發動機活塞環與氣缸壁的密封間隙可以做到1~1.2絲（0.010~0.012mm）的精度，而中國產發動機一般只能做到1.5~2.0絲左右。在發動機的高壓環境中，這一點點間隙的差別體現在發動機的功率和動力上就天差地遠了。

在選用機油牌號時，與發動機的密封間隙大小是息息相關的。

如下圖，全合成機油分子結構穩定，排布整齊，大小均勻，潤滑性非常好，使用壽命也更長（保養週期可達1萬公里或1萬公里以上），但分子偏小。

而礦物機油分子結構大小不均勻，穩定性較差，使用壽命也相對較短（保養週期5000公里左右），分子偏大。

由於礦物機油分子普遍偏大，所以，具有更好的密封效能，更適合中國產發動機。

綜上所述，吉利金剛更適合用礦物機油，也更有利於保護髮動機。若使用全合成機油，則可能出現曲軸箱竄氣或燒機油的風險，這對發動機是非常不利的。另外，發動機行駛幾萬公里磨損後，密封間隙會進一步加大，這時使用全合成機油則風險更大。

所以，最好使用5W-40的礦物機油，既經濟實惠，對發動機也能起到最佳保護。