傳美軍飛行員在升空執行任務前，每人都配備有一個內裝有少量金幣和其他小物件的保命工具包，這一說法並非坊間謠傳，而是真實存在！因為在美國的軍事博物館裡就有展示。

美軍對自家飛行員提供的這種保命工具包，據說是從二戰的時候才開始的。雖然當時《日內瓦國際公約》裡就有一條：“不得在戰時射殺已跳傘的敵國飛行員”的規定，但像日本這種禽獸不如的國家就從來沒有遵守過！無論如何，美軍實行的這種“賄賂”式保命法，還是在屢次戰爭中救下了不少自家飛行員的命。

美軍國防後勤局對全球的不同地區，都有著自己針對性設計的保命工具包。比如像適用於大西洋地區的工具包，包裡就只裝有五枚金幣和三枚金戒指。這種裝有賄賂品的軍用逃脫工具包，在配發給外出執行軍事任務的飛行員後，萬一他們在途中不幸被擊落跳傘，就可憑藉這一工具包來換取逃離險境的資金和工具。雖然每次工具包裡裝備的物件都不盡相同，但大致都是諸如金幣，金戒指，金吊墜，金鍊子，貨幣和鑲鑽手錶等這類。

如在1960年，美軍一架U2高空偵察機在蘇聯領空被擊落，飛行員弗朗西斯·加里·鮑爾斯在成功跳傘後被俘。結果蘇聯軍人就在他隨身攜帶的保命工具包裡，發現了一些美金和一定數量的蘇聯盧布，以及一塊瑞士金錶和幾枚金戒指等。外加一面印有14國語言的保命紙，上面寫著：不要傷害美國飛行員，幫助他會獲得美國政府酬勞等內容。

可見，從來重視軍人生命的美軍，讓飛行員們攜帶一些保命用的金幣、貨幣、和小物品等，這一情況不僅是真實的存在，而且已存在了數十年！美軍之所以堅持讓飛行員攜帶這些東西上機，是因為這是美軍多年來在實戰中總結出來的經驗。再說了，只需小小几物件，就有可能救下一名比飛機值錢得多的飛行員的命，這種大賺買賣，那美華人又何樂而不為呢。

美國飛行員會帶金幣駕機，這事由來已久。可不定會藏在皮帶裡，也不會單一性的全是某個國家的金幣，也不只限定一盎司或限定十枚。

美國海軍飛行員在二戰和海灣戰爭中，每個飛行員都給配備了一個黑色的匣子，裡邊就藏有一個套裝，即:五枚金幣、三枚金戒指、一枚喬治五世素維林、一枚維多利亞半索維林、一枚愛德華七世半索維林、一枚二十法郎公雞金幣和一枚十法郎公雞金幣。這些配備是為駕機人員以防不測，跳傘後用於求生的過程中方便易貨或稱交換生存所需的物資等。

以上是紀錄圖片。

除上述這些，美國空軍還會配備其它可換錢的名貴物品，比如瑞士金錶等物。在史密森尼學會的網站上就曾展示過這些物品。

這套藏品來自美國國防部後勤局。

美軍駕機飛行員在東南亞地區降落脫逃就會帶有一個工具包；原來是用橡膠製成的一個盒子，這裡邊就裝有一條金鍊子、一個金掛墜、兩隻金戒指、一隻瑞士高階手錶及錶帶。

在史密森尼學會網站上還可以查到類似的一個工貝包(A19800127000)，適用於大西洋地區的五枚金幣和三枚戒指，內含物基本與第一圖相同。

美空軍傘兵跳傘規避風險所攜帶的工具包，(也叫作"易貨包")是配發給他們在著落區點一旦遇上不友好的地區或戰機被敵方擊中而棄機逃生，他們可以憑藉工具包裡的東西來換取生命的延續而脫離險境。

美軍司令部通常會配發易貨包，如果司令部沒有配備的，戰機機組人員可以自行配置。易貨包中有戒指、金幣、手錶等值錢的東西外，還會有小刀、著陸點當地貨幣、硬幣和打火機等工具，這些物品一般不會表示軍人個人意義或稱某種軍事價值的標記。逃生的軍士也可以以某些軍用物資進行易貨，除非特別重要的軍用物資。但脫逃的機乘人員單純地揮舞大量鈔票或貴重物品不一定會得到地面人的寬容，於是脫逃軍人永遠只能以少量的金錢與對方斡旋甚至砍價...

美軍部隊以上述種種事例證實了題主的提問，這是真的，只是不會將金幣藏於腰帶一種方式。美軍飛行員攜帶保命的錢幣或貴金屬、瑞士手錶等物品，用於保命或逃生，不只是歷史上使用過，且至今還有這套習慣。由此可見:美軍對於身經百戰的飛行員是多麼珍視而"易貨"對於努力脫險的飛行員確實還是有幫助的。

不是金幣，攜帶是美元和交戰國的貨幣，就是救命錢。這是美軍的傳統手法，因為，美國把人的生命看的高於一切。

無謂的犧牲，美華人不提倡。這和美華人口有限有絕大的關係！有人就有一切，留著青山在，不怕沒柴燒。

美軍士兵在不利於自己的戰場條件下，是允許投降的，也不會過度追糾投降責任。把俘虜美軍官兵，從返戰場，甚至於繼續升官的不在少數。

這是美國式“以人為本”具體做法！也是美國特定國情的特殊性。

外界傳聞，美軍飛行員隨身攜帶金幣，雖然這是空穴來風，但是美軍飛行員的確會攜帶一定數量的美金，在飛機被擊毀，飛行員跳傘逃生的時候，在敵佔區進行斡旋使用，美軍歷史上曾有多次成功的案例，在關鍵時刻，這些美金可以保證飛行員的生命安全，或是供飛行員在敵佔地域進行逃往周旋。

美軍隨身攜帶大額美金的傳統要追溯到二戰時代，在執行轟炸日本本土或是北韓半島軍事設施的時候，美國轟炸機由於航程有限，需要途徑中國戰區，很多飛機在飛到中國東海岸城市後燃油就耗光了，飛行員只能進行跳傘，而日本軍隊則對這些跳傘的飛行員進行瘋狂的捉拿，考慮到當時敵佔區有大量的偽軍部隊和地下組織，美軍轟炸機機組隨身攜帶了一定的美金，在遇到搜查的偽軍部隊的時候進行矇混過關，而地下組織和根據地成員則透過辨別美元來基本確認對方的身份。

戰後，培訓飛行員的費用越來越高，因此，一旦飛機墜毀，保證飛行員的安全變成了頭等大事，在保證宣告的狀態下，美軍飛行員會盡量不被俘虜，在敵方國家進行周旋則需要一定的資金作為基礎，由於交戰國家相對落後，而抓捕美軍飛行員來說，對於直接參與計程車兵基本沒有任何獎勵和功勳，如中國戰場上的偽軍和越南戰場上的北越保安隊，在這些武裝人員面前，打把的美金顯然是非常有用的，有的偽軍部隊士兵甚至為了大額美軍而幫助美軍飛行員逃往，有著這樣的經驗，知道今天，美軍飛行員執行任務的時候，隨身還會攜帶一定數量的美金，當成是自己的保命錢。