原因如下：
(1)一是雨刷的膠條老化了。
老化的膠條會變硬而喪失必要的柔韌性與彈性，使之在玻璃上移動就會跳動且異響。
(2)二是雨刷雖使用不久但其膠條口刃上有汙物積聚。
有些新車買來不久就發現雨刷異響，此一般是膠條上髒了。積聚的汙物會在膠條口刃蒙上一層硬膜，也就會產生異響。
(3)三是前擋玻璃表面有汙物。
雨刷最佳工作條件是玻璃的順滑無阻礙。當玻璃上積聚一層薄薄的汙物膜時，你眼睛不易察覺，但雨刷膠條可受不了——因此就會異響。而前擋玻璃日夜直接遭受迎面汙染空氣襲擊，極易殘留汙物，洗車也不一定能洗乾淨。
(4)四是氣溫太低膠條變硬。
膠條是橡膠製品，在低溫中會變硬，正常的。此在秋冬季節較為常見。當車行駛一段時間玻璃溫度上升後，異響就會消失。在雨中，你本來就應當開除霜鍵向玻璃上吹熱風的——即可除霧，又能將玻璃升溫，從而便於雨刷工作。
(5)五是雨刮器本身質量不佳。
如雨刷與玻璃面接觸的角度不嚴密吻合，或雨刷的膠條本身材質不佳。
解決辦法：
(1)換一對新的，膠條塗層較好的雨刮跳，不需要最貴的。
(2)在玻璃表面做“疏水易潔王”塗層，消除雨刮抖動並保護玻璃，改善雨天視線。
(3)在雨刮片上“塗雨刮器去抖劑”。
雨刮器概述
雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著於車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的裝置，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。因為法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的後車窗也裝有雨刷。除了汽車外，其他運輸工具也設定了雨刷，像是火車、電車等。某部份工程用機具，如起重機等亦裝有雨刷。
使用手冊
（1）雨刮器能發揮良好作用的關鍵是：橡膠的雨刮條能保持充足的溼潤度。只有充足的溼潤度，它才能有非常好的韌性，以保持和車窗玻璃接觸的緊密性。
很簡單的道理，一顆米幹在碗上了，如果不把它泡軟，別說洗碗了，就是用硬器去刮，都刮不下來。雨刮器的使用，也是這樣。很多車友常抱怨雨刮器刮不乾淨，就是沒想明白這個道理。
（2）雨刮器、雨刮器，顧名思意，是用來刮雨用的，不是用來刮“泥”用的。
所以正確地使用雨刮器，不僅僅是能夠延長雨刮器的使用壽命（一副雨刮器值不了幾個錢哈），關鍵是能有效地保持良好的視線，更有利於行車安全。想明瞭上面的這兩個基本點，就大體知道了雨刮器的正確使用方法。
（3）所以沒有車庫的車友，應該養成每天早晨出車前，用溼布擦一遍前窗的習慣。
一夜下來，雨刮器是乾的，想在出車時，用雨刮器把一夜積在前窗上的灰刮乾淨，這樣的幹磨，不僅很難達到良好的效果，還容易損壞雨刮器。正確的方法是：溼布擦完後，再讓小六噴水刮一次。因為正宗的洗玻璃水是帶有揮發性的，能很快讓窗面達到乾燥，從而避免潮溼的玻璃吸灰起泥。
（4）有車庫的車友，應該養成每晚回車庫收車時，清理乾淨前窗的習慣。
尤其是從雨中回來，積在前窗上的水滴，第二於早晨幹成水漬後，再參合其中吸附的灰塵，前窗是很難單靠雨刮刮乾淨的。如果頭天晚上，乘著溼潤的雨刮器，把前窗刮乾淨。第二天早晨，就能很輕鬆、很乾淨的開車上路了。
（5）開車途中，掉小雨點時，不要急著開雨刮器。
這時前窗上的水份不足，雨刮器幹刮，只會產生適得其反的效果。前窗上刮花的泥漬，還很難再刮乾淨。如果雨點積得很慢，不影響視線，最好是等前窗上雨點積的更多點再開始刮雨刮器。小雨中開始使用雨刮器，最好是讓小六噴次洗玻璃水後再開始刮（噴洗玻璃水不僅僅是停車時能用哈，開車途中也是能用的）。以保證前窗上有足夠的水份來溫潤雨刮器。
（6）雨刮器最好使用第二檔，連續的來回刮。
有些車友喜歡小雨時使用間歇的模式來刮，這樣不太好。開車上路，不僅僅是要防天上的雨，還更好防前車濺起的泥水。碰上這種情況，間歇模式很容易把前窗刮成泥漬的花紋，嚴重影響視線。
（7）路上雨停了，不要急於關閉雨刮器。
道理和上面是一樣的，等前窗濺滿了前車帶起的泥點子，再匆忙地開雨刮器，這時就變成刮泥了。
保養指南
（1）晴天使用雨刮除去風擋表面的灰塵時，一定要噴灑玻璃水，不能幹刮。
（2）玻璃上有其他頑固、堅硬的汙物，應該用手工清理。這些東西很容易使雨刮片受傷，導致雨刮刮不乾淨。嚴重的話，雨刮的電機也會受到影響。
（3）洗車和日常打掃需抬起雨刮片時，要執拿雨刮片的“脊背”，放時輕輕送回，不可啪的一下將雨刮片彈回。
（4）冬季使用時，應先用冰鏟清理風擋表面的冰碴，以免加重雨刮的負擔。
原因如下：
(1)一是雨刷的膠條老化了。
老化的膠條會變硬而喪失必要的柔韌性與彈性，使之在玻璃上移動就會跳動且異響。
(2)二是雨刷雖使用不久但其膠條口刃上有汙物積聚。
有些新車買來不久就發現雨刷異響，此一般是膠條上髒了。積聚的汙物會在膠條口刃蒙上一層硬膜，也就會產生異響。
(3)三是前擋玻璃表面有汙物。
雨刷最佳工作條件是玻璃的順滑無阻礙。當玻璃上積聚一層薄薄的汙物膜時，你眼睛不易察覺，但雨刷膠條可受不了——因此就會異響。而前擋玻璃日夜直接遭受迎面汙染空氣襲擊，極易殘留汙物，洗車也不一定能洗乾淨。
(4)四是氣溫太低膠條變硬。
膠條是橡膠製品，在低溫中會變硬，正常的。此在秋冬季節較為常見。當車行駛一段時間玻璃溫度上升後，異響就會消失。在雨中，你本來就應當開除霜鍵向玻璃上吹熱風的——即可除霧，又能將玻璃升溫，從而便於雨刷工作。
(5)五是雨刮器本身質量不佳。
如雨刷與玻璃面接觸的角度不嚴密吻合，或雨刷的膠條本身材質不佳。
解決辦法：
(1)換一對新的，膠條塗層較好的雨刮跳，不需要最貴的。
(2)在玻璃表面做“疏水易潔王”塗層，消除雨刮抖動並保護玻璃，改善雨天視線。
(3)在雨刮片上“塗雨刮器去抖劑”。
雨刮器概述
雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著於車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的裝置，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。因為法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的後車窗也裝有雨刷。除了汽車外，其他運輸工具也設定了雨刷，像是火車、電車等。某部份工程用機具，如起重機等亦裝有雨刷。
使用手冊
（1）雨刮器能發揮良好作用的關鍵是：橡膠的雨刮條能保持充足的溼潤度。只有充足的溼潤度，它才能有非常好的韌性，以保持和車窗玻璃接觸的緊密性。
很簡單的道理，一顆米幹在碗上了，如果不把它泡軟，別說洗碗了，就是用硬器去刮，都刮不下來。雨刮器的使用，也是這樣。很多車友常抱怨雨刮器刮不乾淨，就是沒想明白這個道理。
（2）雨刮器、雨刮器，顧名思意，是用來刮雨用的，不是用來刮“泥”用的。
所以正確地使用雨刮器，不僅僅是能夠延長雨刮器的使用壽命（一副雨刮器值不了幾個錢哈），關鍵是能有效地保持良好的視線，更有利於行車安全。想明瞭上面的這兩個基本點，就大體知道了雨刮器的正確使用方法。
（3）所以沒有車庫的車友，應該養成每天早晨出車前，用溼布擦一遍前窗的習慣。
一夜下來，雨刮器是乾的，想在出車時，用雨刮器把一夜積在前窗上的灰刮乾淨，這樣的幹磨，不僅很難達到良好的效果，還容易損壞雨刮器。正確的方法是：溼布擦完後，再讓小六噴水刮一次。因為正宗的洗玻璃水是帶有揮發性的，能很快讓窗面達到乾燥，從而避免潮溼的玻璃吸灰起泥。
（4）有車庫的車友，應該養成每晚回車庫收車時，清理乾淨前窗的習慣。
尤其是從雨中回來，積在前窗上的水滴，第二於早晨幹成水漬後，再參合其中吸附的灰塵，前窗是很難單靠雨刮刮乾淨的。如果頭天晚上，乘著溼潤的雨刮器，把前窗刮乾淨。第二天早晨，就能很輕鬆、很乾淨的開車上路了。
（5）開車途中，掉小雨點時，不要急著開雨刮器。
這時前窗上的水份不足，雨刮器幹刮，只會產生適得其反的效果。前窗上刮花的泥漬，還很難再刮乾淨。如果雨點積得很慢，不影響視線，最好是等前窗上雨點積的更多點再開始刮雨刮器。小雨中開始使用雨刮器，最好是讓小六噴次洗玻璃水後再開始刮（噴洗玻璃水不僅僅是停車時能用哈，開車途中也是能用的）。以保證前窗上有足夠的水份來溫潤雨刮器。
（6）雨刮器最好使用第二檔，連續的來回刮。
有些車友喜歡小雨時使用間歇的模式來刮，這樣不太好。開車上路，不僅僅是要防天上的雨，還更好防前車濺起的泥水。碰上這種情況，間歇模式很容易把前窗刮成泥漬的花紋，嚴重影響視線。
（7）路上雨停了，不要急於關閉雨刮器。
道理和上面是一樣的，等前窗濺滿了前車帶起的泥點子，再匆忙地開雨刮器，這時就變成刮泥了。
保養指南
（1）晴天使用雨刮除去風擋表面的灰塵時，一定要噴灑玻璃水，不能幹刮。
（2）玻璃上有其他頑固、堅硬的汙物，應該用手工清理。這些東西很容易使雨刮片受傷，導致雨刮刮不乾淨。嚴重的話，雨刮的電機也會受到影響。
（3）洗車和日常打掃需抬起雨刮片時，要執拿雨刮片的“脊背”，放時輕輕送回，不可啪的一下將雨刮片彈回。
（4）冬季使用時，應先用冰鏟清理風擋表面的冰碴，以免加重雨刮的負擔。