上坡起步一般有兩種方法。一是手剎起步，二是腳剎起步。具體操作方法是，手剎起步，左腳緩緩(這個緩慢是相對的，也可以較快，這跟你對所開的車的離合器接觸點的熟悉程度來決定抬離合器的快慢程度)抬起，抬到離合器的接觸點時，正確應該叫齧合點，這時發動機的聲音和轉速略有下降的變化)，這時右腳加油(加油的大小和坡度大小成正比，加油的快慢和抬離合器的快慢成正比)，右手放下手剎，待車正常坡起後，左腳離開離合器，右腳按你平時操作習慣繼續加油，右手離開手剎位，回到方向或檔位上準備下一動作。

這是手剎坡起的標準操作流程，但有些資質或悟性差的車友會出現各式各樣的不標準，我把簡單歸納為兩個，1是坡起不成功，2是坡起成功但造成竄車(或闖車)。1坡起不成功主要有這些因素造成，A離合器沒到接合點就鬆開手剎，這種情況會導致車輛後溜，B離合器抬的太快而悶熄火，C手剎松的不及時或加油太小、太慢造成動力不足而熄火。坡起不成功的原因雖然有很多點，但真正問題只有一點，就是找不準離合器的接觸點。2坡起成功但造成竄車，是由於抬離合太快、加油過大造成的。二是腳剎起步，腳剎起步主要是在上坡跟車過程中，遇前車剎停自己的車也跟著剎停後，前車隨即又正常向前行駛，自己的車已得迅速起步向前行駛的狀況。造成這種狀況時，你的左腳是踩下離合，右腳是踩住剎車狀態，這時你只需抬起離合，待離合器快到接觸點時，迅速將右腳從剎車踏板移快油門踏板並加油起步。

開手動擋車上坡起步關鍵問題只有一點，就是找準離合器結合點。開手動擋車最關鍵的技術只有一個，就是熟悉掌握和靈活運用半聯動技術。下面我就給大家介紹一下如何找準離合器接觸點，掌握和運用半聯動技術。A靜態下找準離合器接觸點，車輛在怠速靜止狀態下拉緊手剎，掛檔(任何檔位均可)並慢抬離合器，當離合器到接觸點時，發動機的聲音會發生變化，轉速會下降(這就是離合器接觸點或齧合點)，繼續緩慢抬離合器，這時發動機的聲音會因阻力加大、運轉不順暢而變嘶啞，轉速也會下降到不能繼續維持怠速旋轉時，迅速踩下離合，如此反覆。

目的是找到離合接觸點時的離合踏板位置，熟悉離合器抬到接觸點時發動機的聲音、轉速變化。B靜態下掌握半聯動技術，當慢抬離合器併到達接觸點時，繼續緩慢抬離合並加油門，用以增加發動機動力來克服離合接觸帶來的阻力，這時發動機仍在輸出動力，車輛在手剎的阻力下保持靜止，離合因沒完全齧合摩擦力不足而打滑，這種情況就是是我們通常所說的半聯動。C動態下靈活運用半聯動，上坡起步成功(或人為讓它不成功)後，不完全抬起離合器，配合適當的加油量，讓車在沒有手剎、腳剎的情況下在坡道成靜止狀態(俗稱懸停)。

手動擋汽車起步一直是一個難題，又是一個很簡單操作，特別是在有坡道的路上起步，更是很多年輕司機的噩夢，我以前開手動擋汽車坡道起步就一直熄火，搞得後面司機一直按喇叭，害怕我的車後溜碰到他的車，你說委屈不，現在好了，坡道多熄火幾次，找到起步的感覺找到自己汽車的動力點，現在坡道起步直接是小兒科，隨走隨停。

真的是這樣，手動擋汽車開好了比自動擋好開，我個人是這樣認為的，肯定有很多司機會反駁，我等著你們！！

手動擋汽車坡道起步，我們這裡把駕校練的陡坡起步拋開不講，重點講我們平時在市區駕駛汽車坡道起步都應該有那些步驟，純經驗，沒有看教科書。

緩坡起步就要簡單得多，起步時間相對短得多，我們在緩坡就是那種不是很陡的斜坡，比如我們在緩坡上等紅燈，停車時我們直接踩離合，踩剎車掛空擋，手剎可以不要拉，放開離合器踏板（有些司機會說可以拉手剎放剎車休息一下，可以是可以，我留怕你起步忘記，我們汽車在空擋的時候踩剎車對變速箱沒有一點影響，放心）等到紅燈還有五秒的時候，踩離合器到底，掛入一擋，慢抬離合，感覺汽車有動力，轉速錶指標在往上走，有些汽車感覺不到車頭抖動，你可以看轉速錶，半聯動的時候轉速錶會上升，這時的動力是最大的，指標上升時穩住離合不要動，慢放剎車，感覺汽車不後溜時慢慢放完剎車，這時汽車迴向前緩慢前進，同時慢慢放完離合。

我們在緩坡上起步，完全不需要用到油門，所以不需要拉手剎，直接靠汽車的半聯動的怠速就能起步。

陡坡起步停車，踩離合，踩剎車，掛空擋，拉緊手剎。因為是陡坡，雙保險要安全點。陡坡起步事，踩離合到底，掛入一擋，慢慢放離合到半聯動狀態，感覺汽車已經連線上動力，汽車抖動，轉速錶指標在上升，這時放開剎車汽車是不會前進和後溜的因為還有手剎沒有放，你的右腳從剎車踏板上挪到油門踏板上，輕輕踩油門，觀察轉速錶，轉速在1400-1700時不要在加油，同時放開手剎，放手剎速度要快，手剎放開後汽車會慢慢前進，同時慢慢放完離合器即可。

陡坡起步主要是離合，油門，剎車，手剎四個部門相互配合，坡度很大，單靠汽車怠速是很難起步的，單靠汽車半聯動汽車很可能會後溜，所以還是拉緊手剎，加點油門，等轉速提高後起步更好，值得注意的是，油門不能踩的太多，踩得太多你就會聞到一股糊臭味，對離合器損害很大。

【總結】陡坡起步放完手剎後可能汽車會後溜，可以用離合器來調節，如果不行還是後溜直接踩離合，踩剎車，重新開始起步。多在坡道上練習幾次就知道起步點了，那個點動力最大，左腳自然而然的就抬到那個位置，很多人都叫肢體記憶。如果是緩坡，那就按坡道起步步驟起步就行，家用汽車800-900的怠速緩坡起步足夠，關鍵是要用好離合器。