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1 # 搞笑計劃
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2 # 路過的小碼農
我也註冊了哈囉,只不過是僅在高速公路免費的時間才會接順風車,標準工作日絕對不接,週末如果去玩,也只接城際的,本人座標深圳,車子是2017款東風日產Murano,接的十幾個單子全是深圳到廣州的。說說我的真實情況吧,上週去廣州拼了兩單,一單是一位乘客,從寶安到番禺,68塊,另一個單子也是一位乘客,從西鄉到海珠客運站,七十多,來看看油耗,我的是2.5L自吸,一路搞下來大概8個油,反正我從西鄉北上的沿江高速,在番禺那邊下高速,收費82(被坑爹的導航導到南沙大橋去了,收了40塊過橋費),全是自己付的,我個人覺得沒有理由跟乘客商量平攤過路費的要求,平臺上標價多少就是多少,你憑什麼還要加錢?所以一趟跑下來也基本沒啥錢。如果你要跑的話,最好拼兩單,人數儘可能多,否則也是沒什麼錢的。不過話又說回來了,順風車的本質就是順路捎上而已,大家平攤一下過路費油費,別指望靠這個賺錢啦!我覺得我運氣挺好,沒遇到傳說中的難伺候的乘客,雖然接電話接人的時候偶爾會被叫成司機師傅(我其實不老嘛!才27)但也不影響我心情
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3 # 小洪言車
順風車只是上下班路上順帶捎上人,不能以這個為賺錢,如果有非常順路的還是可以的,比如我吧,超過1公里的就不接了,除非就在公司樓下或者幾百米內!
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4 # 愛你不是因為你家有WIFI
哈囉順風車,價錢太便宜了,看到價錢不想接單,沒有滴滴順風車好用,滴滴順風車價錢稍微比較高,賺來的錢可以滴滴加油,
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5 # NN7301
註冊一段時間了,一單都沒接。每次開app,只見三五個單子,還都不順路,不接。比起之前的滴滴,使用哈囉的太少太少!
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6 # AndyLoveNicole
哈囉順風車平臺作業系統和嘀嗒順風車相似度很高,地圖順路程度不敢恭維,10公里左右以外的訂單也能搜尋到,每接一單前需要刷臉驗證,每天限制4單行程,拼車算2單行程,車主接單後,乘客可以選擇取消訂單,當然,車主也可以取消訂單,但無論任何一方取消訂單,都會記錄在車主每天4單行程次數內,取消訂單與賠償機制需要升級,否則會出現司乘雙方的矛盾升級。到達終點後需要提醒乘客點選確認到達按鈕,費用會在3小時後到賬,否則費用只能在乘客確認乘車的12小時後才會到賬,車主費用隨時可以提現,到賬時間快,這點比嘀嗒只能每週二、五提現且到賬時間需要一個工作日方便快捷。哈囉每天都會給車主乘客獎勵,但需要注意的是車主必須每天先獲取優惠券。接單必須是每日首單且行程超過8公里以上才可以獲得獎勵。這是個炒作的噱頭,並不是真心給司乘獎勵。本人使用過滴滴,嘀嗒,哈囉三個平臺的順風車,哈囉的乘客最少,滴滴的獎勵最多(但已經停用),用的人也多,嘀嗒雖然沒有獎勵,比上不足,但比下有餘,哈囉的文字遊戲太多,容易被蒙!
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7 # 皮皮蝦fgh
順風車是建立在你有正常工作的基礎上的,賺的錢勉強維持油費,而且不可能每天都有順路的單子,別指望全職做這個,一個月就餓死。
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8 # 淺墨未央4
哈囉順風車剛用了沒幾天,之前一直用嘀嗒,因為畢竟順風車不是每次都有,就想多一個平臺,看看能不能多幾單。我自己下載了之後才發現兩個平臺的價格相差真的好大呀!同一條路110公里路程,兩個平臺的差價竟然達到了45塊。那天乘客知道了後,一個勁的強烈要求要換一個平臺,我當然不同意啦。這個hello順風車價格太低了,如果不是順路程度較高而且路程遠,價格高的話,根本不划算。如果你簽了一單,剛好在市中心某一段非常堵的路,然後乘客自己路也不是很熟,那你就遭殃了,來回堵車油費都夠嗆的。我那天送一個乘客去杭州市中心,那一段剛好是最堵的路。,也就是浙一醫院附近一個小區。那個女孩子,既然小區的入口在哪都不知道,能機動車進去的入口更就別提了。結果我讓那個小區走了兩圈,我自己找到了那個入口,最後跟保安談了好久才讓我進去給她送後備箱的東西。那個女孩我看他自己一個人也比較可憐,送他進去還幫他搬東西,當時還下著大雨。真是見了鬼吧。所以說這個hello順風車對於車主來說不咋地,又還又有很多文字套路,比如說接一單後系統發給你幾塊錢紅包,根本就不是在錢包裡的,而是在專門有個紅包裡,你需要達到一定的數額才能提現,市區內的話,需要8公里以上等等限制條件就是文字遊戲而已,平時上下班能有幾個人每次都能達到這樣的條件,如果是你專門送一個人過去的話,那個低低廉的順路費,你根本就不划算,可能乘客比較喜歡,因為價格便宜。
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9 # 滬飄飄
作為乘客,感覺哈囉順風車拼車成功率太低了,經常好長時間沒有司機接單,和司機聊,他們說用的人太少了,都用滴答,實話實說
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10 # 風涼23
我 註冊一個滴嗒一個哈囉,兩順風車,都三年了,只是看看,一單都沒接過,沒錢賺。順便攤點油錢又覺得沒意思,以前滴滴順風車還可以,跑過一些單
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很高興為你回答,本人買車也有一段時間了,就尋思著做點兼職吧,又不知道做什麼,於是就下了幾個順風車,其中就有一個是哈囉順風車,怎麼說呢,哈囉作為一個共享單車為業務的公司,自己開發了順風車,我覺得我們司機不好做,原因有兩點,一是價格實在是低,作為上下班順路來說基本上就是碰運氣,很慢有順路的,除非都是那一條路線上班的,社會上順路的真的很少。二是出遠門的話,現在基本是沒得單,除開一些大城市。個人覺得很多人都不會選擇順風車,大概是因為個別司機的不良行為影響到了整個行業吧,反正現在這個順風車是真的很難做。至少我的現在這個城市是這樣的,感謝,希望採納。