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1 # 百樂魚
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2 # 獨奏63
我們家6月份買了vv5傾橙版,7月份特意開著自駕遊了3000公里,途中有彎彎曲曲的山路,有國道省道縣道,也有高速路,整個過程下來平均每100公里耗油8升,掛檔無任何頓挫感,第一天連續開15小時無任何問題。之前讓車行的兄弟試駕,說跟歐洲幾十萬的車無區別,價效比高,很值得購買。感謝中國生產出這麼好的汽車。
我們家6月份買了vv5傾橙版,7月份特意開著自駕遊了3000公里,途中有彎彎曲曲的山路,有國道省道縣道,也有高速路,整個過程下來平均每100公里耗油8升,掛檔無任何頓挫感,第一天連續開15小時無任何問題。之前讓車行的兄弟試駕,說跟歐洲幾十萬的車無區別,價效比高,很值得購買。感謝中國生產出這麼好的汽車。
長城的魏派汽車是長城定位高階的汽車品牌,雖然它定位高了,但是它的價格並沒有達到很高的,只是和現在的哈弗汽車相比,有所提升,上升了一個等級,穩紮穩打還是中國產汽車的主要發展方面吧。長城的WEY VV5這款車1.5T的動力,有朋友問,會不會加速比較肉,起步動力不足的?當然不會了。
WEY的汽車設計都非常的大氣,可以說有百萬豪華汽車的感覺和質感了,也可以說是中國產汽車的高水平設計產品了,它的動力還是長城的1.5T動力,型號為4B15A,最大功率為124,最大扭矩為285,這個動務引數相當可以了,它匹配的是7速溼式雙離合變速器,總體的調校來看,WEY車型和哈弗車型有一點兒類同的,當然技術都是一樣的,所以總體調校方面還是以穩定和舒服為主的,所以它的動力輸出會慢一點兒,因為這個是雙離合,要考慮到低速的頓挫問題。但是隻要樂意給油,推背感還是一樣有的,並不會太肉。雙離合的優熱也是有的,就是提升還是很快的,換擋到二擋就很積極了。
對於動務這個話題呢,就是樂不樂意踩油門了,它和大排量的動力輸出當然是不一樣的,它需要把轉速提上來才可以,和V6以及V12汽車相比,當然沒有可比性是不是。人家不需要高速轉,動力就很強悍了呀。實際上又要考慮油耗呢,同時又要考慮舒服性,猛竄急頓當然是不想看到的,體驗會下降的。