NASA如何佈局門戶計劃
痛苦如此永恆
像蝸牛充滿耐心地移動
快樂如此短暫
像兔尾巴掠過秋草
——鼓動美國加入二戰的前蘇聯美女狙擊手間諜柳德米拉·米哈伊爾洛夫娜·帕夫利琴科
宇宙秩序建設，正如美女間諜所言，給人絕望的痛苦，又像蝸牛一樣蠕動一生。
去年2月，美國航天局NASA公佈門戶Gateway計劃，稱將在月球軌道建空間站幫助人類。到時候探索月球和火星就更加便捷了。NASA近年來一直計劃將人類送回月球，正按這個時間表開展工作，除此還計劃執行首個繞月球空間站：門戶Gateway。
門戶計劃與國際空間站同源，也是個國際間合作專案，所以設有生活區、科學研究實驗室、航天器對介面等核心艙，作宇航員前往月球火星等的臨時住所，所以從地球往返月球空間站只要5日。到時可在空間站進行相關科學實驗，也可輕鬆往返月球進行相關取樣。那時將乘坐獵戶座飛船前往空間站駐留，每次預計駐留3月。
有沒有想起來《警察和讚美詩》的蘇比？當他走投無路時各種犯法都不能得入獄享受理想生活，可在他醍醐灌頂的時候警察抓捕了他，判罰去：克倫威爾島——三個月。哈哈扯遠到文史領域了，回到科學領域。
具體計劃：投門戶入高度拉長的地月拉格朗日橢軌道上，作為登月新高起點。為此NASA已發小型CubeSat衛星進同軌實驗，以便科學家預測這顆衛星執行規律和空間實況。
這些衛星和航天器，大概距月球1000英里內，再到4.3萬多英里外去。透過發射的小衛星作實驗物件，NASA工程師可觀察軌道特性，如可以提前解決任何充分問題。NASA可練習將自家太空飛船部署到此獨特軌道。NASA計劃2020年底啟動。
NASA計劃發射5～6次火箭完成此項宏偉建設，比造國際空間站花費34次火箭發射節省的不要太多，利用NASA太空發射系統SLS和獵戶座飛船，十年內就能有效建成門戶空間站Gateway。
♦搭獵戶座飛船搭太空發射系統發射塔效果圖
NASA之Gateway核心艙，將由SLS及私人公司比如Space X火箭專案完成組建，如今NASA在與多方合作以完成空間站及其他航天零件標準化制定。NASA的計劃是在門戶空間站完成對地月和火星三體觀測和實驗，2022始發射部件組裝，2026完成組裝並正式運營。
美國航天局副局長Jim Reuter曾宣告：“這對NASA來說是一個激動人心的歷史機遇和恢宏挑戰，它將跟數家美國小型企業合作以此來積極推動月球的發展，從而成為Artemis的先驅者並在近地軌道之外維持人類的存在。這次任務在成本和進度上都非常具有雄心——故意承擔風險是這次任務的目標之一——以及地月導航的快速技術發展和驗證軌道假設的機會和為未來任務消除未知因素。”
NASA如何佈局門戶計劃
痛苦如此永恆
像蝸牛充滿耐心地移動
快樂如此短暫
像兔尾巴掠過秋草
——鼓動美國加入二戰的前蘇聯美女狙擊手間諜柳德米拉·米哈伊爾洛夫娜·帕夫利琴科
宇宙秩序建設，正如美女間諜所言，給人絕望的痛苦，又像蝸牛一樣蠕動一生。
去年2月，美國航天局NASA公佈門戶Gateway計劃，稱將在月球軌道建空間站幫助人類。到時候探索月球和火星就更加便捷了。NASA近年來一直計劃將人類送回月球，正按這個時間表開展工作，除此還計劃執行首個繞月球空間站：門戶Gateway。
門戶計劃與國際空間站同源，也是個國際間合作專案，所以設有生活區、科學研究實驗室、航天器對介面等核心艙，作宇航員前往月球火星等的臨時住所，所以從地球往返月球空間站只要5日。到時可在空間站進行相關科學實驗，也可輕鬆往返月球進行相關取樣。那時將乘坐獵戶座飛船前往空間站駐留，每次預計駐留3月。
有沒有想起來《警察和讚美詩》的蘇比？當他走投無路時各種犯法都不能得入獄享受理想生活，可在他醍醐灌頂的時候警察抓捕了他，判罰去：克倫威爾島——三個月。哈哈扯遠到文史領域了，回到科學領域。
具體計劃：投門戶入高度拉長的地月拉格朗日橢軌道上，作為登月新高起點。為此NASA已發小型CubeSat衛星進同軌實驗，以便科學家預測這顆衛星執行規律和空間實況。
這些衛星和航天器，大概距月球1000英里內，再到4.3萬多英里外去。透過發射的小衛星作實驗物件，NASA工程師可觀察軌道特性，如可以提前解決任何充分問題。NASA可練習將自家太空飛船部署到此獨特軌道。NASA計劃2020年底啟動。
NASA計劃發射5～6次火箭完成此項宏偉建設，比造國際空間站花費34次火箭發射節省的不要太多，利用NASA太空發射系統SLS和獵戶座飛船，十年內就能有效建成門戶空間站Gateway。
♦搭獵戶座飛船搭太空發射系統發射塔效果圖
NASA之Gateway核心艙，將由SLS及私人公司比如Space X火箭專案完成組建，如今NASA在與多方合作以完成空間站及其他航天零件標準化制定。NASA的計劃是在門戶空間站完成對地月和火星三體觀測和實驗，2022始發射部件組裝，2026完成組裝並正式運營。
美國航天局副局長Jim Reuter曾宣告：“這對NASA來說是一個激動人心的歷史機遇和恢宏挑戰，它將跟數家美國小型企業合作以此來積極推動月球的發展，從而成為Artemis的先驅者並在近地軌道之外維持人類的存在。這次任務在成本和進度上都非常具有雄心——故意承擔風險是這次任務的目標之一——以及地月導航的快速技術發展和驗證軌道假設的機會和為未來任務消除未知因素。”