恰好樓主說的三款車我都去試駕過，每款車都不同的感受，總結起來就是推薦宋PLUS，原因有下。
單純看動力資料的話，宋PLUS的最大功率和馬力都要高於榮威RX5和長安UNIT。實際感受上，我自己在試駕的過程中也覺得宋PLUS這款車動力表現很搶眼，優於榮威和長安，低速時不會頓挫，速度上到100以後，油門還有很大的餘量足夠讓我繼續往下踩，動力來得源源不斷，相比之下，我感覺榮威RX5那車的動力儲備就沒有那麼深厚，只能使勁把油門往下踩，速度才會有提升。
在動力的平順性上，我覺得宋PLUS這款車也是做得很好的，這三款車的發動機都是1.5T渦輪增壓發動機，既然是渦輪增壓，那肯定就有渦輪的介入，宋PLUS最佳化得非常好，相比於後兩款車來說，你幾乎是感覺不到渦輪介入時，動力突然的增加，突然的推背感，而是整個加速過程都非常線性流暢。
說到動力，還要說一下變速箱，事關平順性！他們三款車型都是7擋變速箱，平順性都還是不錯的，我覺得其中做得最好的就是宋PLUS這款車，在加速過程中，檔位之間的銜接幾乎沒有空隙，在加速時只管把油門往下踩，速度就能逐漸提升，而且轉速也保持在很穩定的範圍，發動機噪音比較正常，在可以接受的水平以內，而長安UNIT在急加速時，發動機的噪音傳遞到車內有一種很不愉快的體驗，所以相比之下我還是更推薦你入手宋PLUS。
恰好樓主說的三款車我都去試駕過，每款車都不同的感受，總結起來就是推薦宋PLUS，原因有下。
單純看動力資料的話，宋PLUS的最大功率和馬力都要高於榮威RX5和長安UNIT。實際感受上，我自己在試駕的過程中也覺得宋PLUS這款車動力表現很搶眼，優於榮威和長安，低速時不會頓挫，速度上到100以後，油門還有很大的餘量足夠讓我繼續往下踩，動力來得源源不斷，相比之下，我感覺榮威RX5那車的動力儲備就沒有那麼深厚，只能使勁把油門往下踩，速度才會有提升。
在動力的平順性上，我覺得宋PLUS這款車也是做得很好的，這三款車的發動機都是1.5T渦輪增壓發動機，既然是渦輪增壓，那肯定就有渦輪的介入，宋PLUS最佳化得非常好，相比於後兩款車來說，你幾乎是感覺不到渦輪介入時，動力突然的增加，突然的推背感，而是整個加速過程都非常線性流暢。
說到動力，還要說一下變速箱，事關平順性！他們三款車型都是7擋變速箱，平順性都還是不錯的，我覺得其中做得最好的就是宋PLUS這款車，在加速過程中，檔位之間的銜接幾乎沒有空隙，在加速時只管把油門往下踩，速度就能逐漸提升，而且轉速也保持在很穩定的範圍，發動機噪音比較正常，在可以接受的水平以內，而長安UNIT在急加速時，發動機的噪音傳遞到車內有一種很不愉快的體驗，所以相比之下我還是更推薦你入手宋PLUS。