先說結論：都是紡車輪，基本結構沒區別，但兩者在產品定位上是有區別的。

路亞用紡車輪特點：

輕便小巧重量輕（重點之一），重心手感好，轉動順滑（重點之二）；線速比（即搖把轉一圈收回魚線的長度），路亞對線速比有一定要求，一般同個型號輪子會有不同線速比的版本（這一點水滴輪就做的更極致了，引數完全一致的輪子會有4-6款不同的線速比供釣友選擇）。正常淡水作釣目標魚線杯一般用到2500深線杯就頂天了；路亞用的線杯一般上部為斜切口設計，以減少出線的阻力。部分型號會有針對海水使用的設計。路亞紡車輪設計目的主要是為了減少高強度拋投帶來的疲勞。路亞輪子代表性國際參考品牌Shimano，Daiwa（shimano有官方公號，文章更新比較頻繁，可以關注下）

海竿紡車輪特點：

不知道答主指的海釣竿是淡水岸釣的海竿，還是船釣海竿。

淡水岸釣海竿輪:基本思路和路亞一致，主要根據可能會遇到的魚種選擇適合的剎車力和線杯容量就可以，對輪子重量手感等要就就沒那麼高了。

淡水岸釣海竿講的就是“迷魂大陣”，竿子數量要多，啊哈哈哈~~

船釣用海竿輪：我沒玩過海釣，只能憑藉從一個海釣基友那零星聽來的隨便嘮兩句，僅供參考~

海釣最主要的就是防海水啦（就算是防海水的輪子也需要定期保養哦）；然後就是剎車力的區別，像抽鐵板用的鐵板輪主要針對深水巨物，剎車力常見的有15kg以上（很誇張的剎車力了）。

尾巴：

正如開頭所說，這兩類都是紡車輪，沒區別。一般海釣輪子用的型號大、提升結構強度，自重都比較大，當路亞輪用長時間拋投容易疲勞。

如果你沒玩過路亞，想拿個輪子體驗下就不要糾結了，找個輕點的，搖起來順滑的甚至配個海竿都能玩。

我剛玩路亞的時候用的是一根4.5m的玻璃鋼海竿，配的是9000型的大號紡車輪，6號尼龍，擬餌是朋友給的20多克雜牌vib，雖然拋投非常累人，但一樣玩的不亦樂乎，最後還意外上了一條魚~~

如果喜歡上玩路亞，魚類資源也比較豐富的話，再考慮慢慢更新裝備~提升作釣體驗~~