上汽大眾Passat是定位款中型轎車，這款車在中型轎車裡面銷量也還是不錯的，口碑也是不錯的。這款車整體定價是18.99萬到30.39萬，也不算便宜。

2019款Passat是今年10月份釋出的，距離現在釋出時間也就是一個多月左右。新款什麼時候才優惠三四萬，首先我們看一下12月份，也就是現在Passat，現在市場行情是優惠多少？

Passat19款尊榮

2439 黑 ↓ 11500

2539 黑 ↓ 11500

2229 黑 ↓ 11500

2614 金 灰 ↓ 11500

2599 金 ↓ 10500

前面是車輛指導價，後面是車輛優惠價格，我們是可以看得出來現在這款車整體優惠在1萬塊錢左右。根據以往的市場行情，這款車可能需要半年以後才能優惠三四萬，也就是在年底之前是不可能優惠三四萬 了。半年之後也就是在明年三四月份時候，那也是進入市場行情淡季，汽車4s店以及廠家為了銷量，都會進行降價促銷，所以從這樣來說的話，如果你想要買車買新款的話，是需要等到半年以後了。

19款Passat目前剛剛上市，所以優惠很小的，如果想達到3-4萬的優惠力度最少需要2年以後，一般大眾B級車優惠2萬塊錢會在上市1年以後，3-4萬需要上市2年以後，現款Magotan優惠力度就更大，Magotan就是16-17年上市的，現在買Magotan價格比較合適。

19款Passat，幾乎沒有可能出現三、四萬的優惠，即便是現在國五的車型（遼寧地區如今依然可售），優惠最高才2.50萬元左右，而國六車優惠則更少一些，所以Passat這類車型是不可能優惠三、四萬元那種程度；實際上這並不是大眾不想給那麼大的優惠幅度，優惠是由市場所決定的結果，車子賣的好、走量、庫存壓力小，也就沒必要去優惠了。。。

優惠程度由市場熱度來決定，銷量高的車子根本無需太大的優惠，任何經銷商都不希望自己的產品更便宜，優惠只是衝量的一種手段，所以在這種條件下，銷量低、邊緣型的車型，優惠必然就會很大，比如通用旗下的一些車型以及那些邊緣化的豪牌，不過這些車型的優惠也才三四萬、不過四五萬，所以市場上那些銷量高的車型、走量的車型，最多也就兩萬出頭的優惠，日系的一些走量車型不僅很少優惠、有些甚至要加價，所以是否優惠、多大程度優惠取決於市場，Passat目前還無需那麼大幅度的優惠力度！

Passat（Magotan）、Accord、CAMRY，是這個級別中永遠不倒的常青樹，銷量也是這個級別中居高不下的存在，所以這些車型很難有太大的優惠幅度，之前清除國五庫存的時候、各別優惠才兩萬出頭，所以期待有三四萬、四五萬優惠是不現實的；仔細想一想，通用別克Lacrosse、Regal，雪弗蘭的部分車型，優惠才到這個數，如果此時Passat優惠個三、四萬，那麼那些同級別邊緣車型將被擠出市場了，Lacrosse不得弄出個十萬優惠啊？這些普通品牌與豪牌還是有很大差異的，豪牌作個大優惠容易，因為品牌溢價在那呢，所以把溢價作為優惠送出很簡單，但普通品牌本身就沒有這種高溢價特性，優惠個4、5萬幾乎已經達到極限，這是那些邊緣車型的選擇；而Magotan、Passat這類銷量超高的車型，為什麼要有這麼大的優惠？道理多容易理解，買的好就不會優惠、甚至加價，賣的不好才會有優惠、甚至鉅額優惠，Passat不愁賣、所以根本不需要有4、5萬的優惠！總而言之Passat無論怎麼等，都很難有3、4萬的優惠，如今在售的國五車型、最高優惠也僅僅2.50萬元左右，至於國六的新車就更沒有必要去說了；優惠不是想有就有、說來就來，有些優惠是等不到的，銷量高、穩定，經銷商沒有庫存壓力，那就一分錢優惠都不同給，只有面臨壓力的經銷商，才會靠優惠去衝量，就像HIGHLANDER似的，銷量年年居高、還希望優惠？不加價能提到就不錯了，所以優惠是根據市場走的，並不是老款就一定低價，如果老款庫存量量低、銷量穩定，同樣不會有大幅度優惠，只有賣不動才有優惠！

這車優惠再多也別碰了。如果一輛汽車的被動安全不行，其他一切看似的豪華高階都是百搭！動力澎湃，出事死的更快。操控牛逼，出事死的更瀟灑。外觀內飾看著高階，死的更有面子罷了。

幹嘛還說2019款？

現在不是2020款，並且已經上了2020改款啊？！

目前的價格優惠三四萬是再正常不過的價格。

我九月底提的330豪華，17.5萬。當然也是費了點心思，轉了好幾家4s店

上圖就是上汽大眾車型的優惠資訊，包含了2019款Passat，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：2589↓14500。2589是對應車型指導價縮寫，2589就是258900,258900就是2019款Passat330尊貴版指導價。↓14500就是優惠14500，我們用指導價258900－14500的優惠＝244400。（上圖所有前方數字加兩個0就是對應車型指導價，後面為讓利額。）

首先城市不同，價格也會不一樣，所以這個沒有辦法去定論，作為17款Passat車主，我這邊蘇州，基本上是這樣的情況，上市一年一萬左右優惠，第二年二萬左右優惠，第三年差不多3萬了，換代前可以做到4萬，前階段剛去保養，問了問，老款330尊榮目前優惠完落地20萬出頭一點點，所以也就差不多原車價4萬優惠，這就是目前我這個城市的情況，至於北京上海的，就不作為參考了，不過相信也有其他附加條件的，我這是沒有附加條件的。

就競爭激烈的一線城市，如果你買頂配或高配的Passat，估計今年4-5月份就可以優惠3-4萬了。如果是入門車型，估計要上市一年半-兩年吧！畢竟入門級車型都不到19萬，如果優惠四萬，比八折優惠力度還要大。主力車型的優惠大概是在上市一年到一年半吧

如果是Passat的優勢區域，頂配降價也會很快，畢竟和豪華B級車的價錢太小啦！也就是今年的5-6月份吧！如果是主力車型，時間要更晚，估計得一年半以上吧！畢竟價效比很高的車型嘛！如果入門車型，一般得三年左右吧！也就是到了快中期改款的時候。

當然，這是按照正常經濟形勢來估計的，如果總體經濟形勢有大的變化，價格還會變的。

最好別買，全系雙離合變速箱，雖然現在改成溼式的了，變速箱容易出問題，出了保修期修一下讓你肉疼，儘量選擇at的變速箱，採埃孚，愛信的最好，其次是本田，派沃泰（現代），通用9at。