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  • 1 # 人在旅途面朝大海

    FC從一開始缺少調研、評估直接“下黑手”開始就錯了,不僅暴露了蓄謀已久的“商業策略”,也成功引爆了消費者隱忍的情緒!

    接下來的一系列操作同樣沿襲了起始階段的“小家子”風格,然後就一錯再錯!難道就不能直面因為評估不足誘發抵制的低階錯誤?然到就不能順勢果斷讓步,化危為機?現在看似乎也沒有讓步的補救措施,或者說是源動力。

    商業成功源於深度體察受眾痛點,並給出有效解決方案。追逐商業利益本無可厚非,也是持續提供高質量服務的前提與保障。但是,但是因為起步的成功就可以認為為所欲為而不去調研、甚至忽略或說對抗受眾的感知,錯誤就這樣紮根了。

    “水能載舟亦能覆舟”,要對終端受眾的感知保留敬畏之心,因為這才是商業之本!

  • 2 # 浙江的天妤119

    上淘寶搜尋 智慧快遞櫃,對比櫃子格子數,以96格子,14400元購買,以平均50%空置/日交換率,即平均48小時(二整天)才每櫃交換一次計算,0.3元/格,以年360天計,得5400元。 不計電費,土地佔用費,三年快遞櫃回本。

    也就是買快遞櫃放小區,最多四年回本。之後,純收益啦!

    也就是說,之前申通中通韻達等聯合安裝的快遞櫃早已回本。在回本之後,他們將快遞櫃所有權全部賣給了順豐,付出了鉅款購買了快遞櫃所有權的順豐當然想大撈一筆,而不是按照之前的做法過幾年回本算了的。

    現在如果物業購置智慧快遞櫃,也就三五年回本,回本之後,就是純收益,只要快遞業存在,那快遞保管費的錢就源源不斷地來了!

    所以,現在不買智慧快遞櫃給自己小區使用,而繼續使用豐巢快遞櫃的物業真是太傻了!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 超載最高紀錄?