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1 # 從耗子胖成豬
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2 # 全利88
回答問題的人，有多少人有實際的夜騎經驗呢？燈，也是光源的一種，許多引數，可以借用光源的描述。
光源中，有兩個非常重要的引數，色溫與顯色性！就這兩個引數，可以讓所有的戰術手電筒直接扔垃圾桶！！（對於單車騎行而言）
我十二年前，第一次使用的是西格瑪單車車燈，除了續航時間，基本上沒毛病。08年夏天，由於趕夜路，國道319，花垣縣到秀山縣城區，騎行了二小時，燈沒電了……摸黑騎行了二個多小時，幸虧有月光。
從此開始了LED電筒的騎行……換過無數的各種電筒……直到2018年春，買了如圖所示的騎行專用燈，才重新找回了安全的夜騎感覺。
2018年5月中旬，閬中到廣元段，雨中夜騎了兩個多小時，負責的說，真的對得起它的價格，我個人非常滿意！
就兩點，顯色性很好，騎行視角非常不錯，缺點是，雨大了，需要用手擦拭燈頭……
首先，騎腳踏車應該儘量使用專業的“腳踏車燈”，這個主要原因是出於安全考慮。因為腳踏車燈有特殊的反光杯、濾鏡系統把LED、燈泡發出的光線壓向前下方與左右兩側，這樣相對而行的對面車輛不會被你的車燈晃到眼睛。
而強光手電則分為“泛光筒”與“聚光筒”兩種。
“聚光筒”的光線非常集中聚攏，用於照明的時候會形成一個很突兀的光斑。它只適合用於打獵、搜尋、收發訊號，而不適合用於照明。因為對比度強烈的光斑很容易引起人們的視覺疲勞，而且照明區域過小也不利於騎行者觀察路面情況。
更嚴重的是，這類“聚光電筒”如果晃到對面車輛的眼睛，那可是比汽車“遠光狗”晃眼更為嚴重，甚至可能釀成事故！
至於“泛光手電筒”，它的危害性雖然沒有“聚光手電筒”那麼厲害。但由於它的光線是呈圓錐狀發散的，大部分光線會射到前上方浪費了。但如果在安裝的時候，有意識的將手電筒壓低筒頭，那麼“泛光電筒”作為腳踏車燈也是可以的。