隨著環保法的日益嚴苛，汽車與汽油都在發生著變化。我們可以看到大排量發動機越來越難以生存，汽車的排量以及缸數都在不斷的變小變少。關於發動機的問題就不多說了，今天咱們說說乙醇汽油。有人說乙醇汽油明明增加油耗，增加汽車管路發動機腐蝕，這期間更換配件以及增加的油耗真的環保嗎？

首先來說一下乙醇，乙醇簡單說就是酒精。乙醇汽油就是有百分之10的乙醇，90%的汽油混合而成。國家為什麼提倡推廣使用乙醇汽油呢？這要說一下乙醇汽油的優點。

乙醇汽油的優點也有很多:

第一，石油是非可再生資源，而乙醇是可再生能源，使用乙醇汽油可以減輕對石油的依賴，利於能源結構調整。

第二，乙醇汽油可以降低排放，對環境保護還是有積極意義的。使用乙醇汽油碳氫化合物和二氧化碳排放都會降低。

第三，乙醇汽油辛烷值更好，抗爆振能力更好。乙醇汽油的氧含量更好。

當然，乙醇汽油也有不足，所以很多更有也會有牴觸。乙醇汽油不足之處有以下幾點。

第一，乙醇汽油不耐燒，乙醇的熱值是汽油的60%，很多朋友反應使用乙醇汽油以後油耗增加了，確實。

第二，可能會給車子帶來故障。乙醇汽油有一定溶解性，一些老舊的車子使用乙醇汽油造成管路的堵塞。

第三，乙醇汽油燃燒以後會產生乙酸，對汽車零部件會有一定腐蝕，尤其是銅件比較敏感。

乙醇汽油有優點也有不足，目前國內推廣的10%含量的乙醇汽油對汽車的危害並不大，動力也不會差很多，油耗也不會增加很多，個人覺得還是可以接受的，畢竟是環保人人有責嘛。如果說老舊的車子使用乙醇汽油，那麼提前清洗一下油路還是有必要的。

環保不環保老百姓不知道。但是乙醇汽油沒勁是肯定的。加一箱乙醇汽油50升（含乙醇10%）少跑了50公里。是否可以理解為10%的乙醇白加了沒有起作用。另外，乙醇的價格比汽油價格低許多，為什麼要賣普通汽油的價格呢？專家能給出令人信服的理由嗎。

如果乙醇汽油真的那麼好，德國等一些先進國家為什麼不用呢？就是搞不懂國內這些專家，學者考不考慮乙醇汽油對車硬體的損耗。

環保不環保，對車有沒有影響咱不談，乙醇的來源是糧食，減少對石油依賴，增加對糧食依賴，大家自己搜尋下，看看中國一年進口多少糧食，之所以沒全面普及乙醇汽油是因為糧食不夠，糧食更是值得關注的問題，希望“專家”能把乙醇不用糧食製造之後再考慮乙醇汽油，如果目前的糧食產量，全世界都用乙醇汽油，肯定會口糧不夠........

乙醇比成品汽油貴很多，

生產乙醇還要消耗澱粉基農作物，

熱量低，有腐蝕性，

不明白國家為什麼還要積極推廣？

你想講理，就別生氣，把車賣掉，什麼甲乙丙丁醇汽油，和你都沒有關係，不賣車，就別講理，願意講出國講去，國外沒有乙醇汽油。

使用乙醇汽油好多年，無奈啊！居然在東三省試點，一到冬天紅綠燈底下全是冰

都用10多年了 已經沒有感覺了

最環保的是煤、汽油！

鋰電汽車靠煤發的電充電，充電能量轉化過程中有損耗，顯然汙染比燃煤發電還大！

氫燃料電池靠煤發的電電解制氫，能量轉化率不可能100%，因而汙染比燃煤發電還大！

汽油機直接電噴燃油驅動汽車能量轉化率最高，因而最綠色環保！

什麼太陽能光伏，煉製太陽能板汙染嚴重，耗電大戶，太陽能板壽命有限，衰退嚴重，汙染不小。

風能靠天，水力發電、核電佔比太小。

問:你一月掙多少錢呀？答:3000。問:那你為什麼這麼高興呀？答:因為我沒有辦法呀。說得好。

乙醇汽油在東北，冬季的時候乙醇汽油燃燒後排出的水會導致道路結冰，尤其在十字路口，十字路口的結冰會給安全帶來極大的隱患，車頻頻發生，嚴重威脅了人民生命和財產安全

而清除這些結冰的道路，必須撒鹽，這會大大縮短道路的使用壽命，同時環境帶來汙染

好再賣給你新車呀！不然出來的車不都積壓了嗎。

環保不環保說不來著，主要系我搞乙醇消售，能增加我的錢包厚度。其他管你死活。

還是拿資料說話吧，別用情緒，寶馬發動機就是按10%乙醇汽油設計滴。

此外，說一個初中化學常識，所有有機物燃燒後都生成二氧化碳和水，汽油和乙醇都一樣。

坑人，乙醇汽油，沒有純汽油好

國內汽車5年就要你換了，你不換，那些人吃什麼？跟歐美國家一樣，一輛車用它幾十年，人家還怎麼賺錢