小火箭125是五羊本田新推出的一款彎梁摩托車,這款車整車的亮點依然還是品質,除此以外整體的外形,發動機動力表現相比常規車型也會有那麼一點優勢。動力方面,小火箭125搭載一款單缸風冷電噴發動機,這款發動機排量125cc,最大功率6.1KW,最大扭矩9.4N.m,動力調教比較注重低轉。
這樣的動力調教和引數表現,在實際的使用中動力輸出還是比較可以的,它的爬坡效能可以達到大於等於20度左右,極速會保持在88km/h,油耗會在2.3L左右。
其它方面,小火箭125並沒有過多優勢,油箱容積依然還是老樣子,只是保持在了3.7L,基礎配置也比較常規,並沒有什麼出彩的地方。濟南鈴木賽勝110是一款上市時間比較長,使用者口碑相對不錯的彎梁車,這款車的國四版和老款車型除了供油系統有差別以外,其它方面並沒有多大的區別。
賽勝110同樣搭載一款單缸風冷電噴發動機,它最大功率5.0KW,最大扭矩6.8N.m,動力調教同樣注重低轉,以它的動力表現來看的話,要明顯遜色於小火箭125。
除此以外,因為做工上的優勢這兩款車型中,如果不考慮差價的話,五羊本田小火箭125會更值得選擇,不過只是單純的代步並不需要太強的動力,那麼賽勝110會更適合,所以最終的選擇還要看個人需求。
小火箭125是五羊本田新推出的一款彎梁摩托車,這款車整車的亮點依然還是品質,除此以外整體的外形,發動機動力表現相比常規車型也會有那麼一點優勢。動力方面,小火箭125搭載一款單缸風冷電噴發動機,這款發動機排量125cc,最大功率6.1KW,最大扭矩9.4N.m,動力調教比較注重低轉。
這樣的動力調教和引數表現,在實際的使用中動力輸出還是比較可以的,它的爬坡效能可以達到大於等於20度左右,極速會保持在88km/h,油耗會在2.3L左右。
其它方面,小火箭125並沒有過多優勢,油箱容積依然還是老樣子,只是保持在了3.7L,基礎配置也比較常規,並沒有什麼出彩的地方。濟南鈴木賽勝110是一款上市時間比較長,使用者口碑相對不錯的彎梁車,這款車的國四版和老款車型除了供油系統有差別以外,其它方面並沒有多大的區別。
賽勝110同樣搭載一款單缸風冷電噴發動機,它最大功率5.0KW,最大扭矩6.8N.m,動力調教同樣注重低轉,以它的動力表現來看的話,要明顯遜色於小火箭125。
除此以外,因為做工上的優勢這兩款車型中,如果不考慮差價的話,五羊本田小火箭125會更值得選擇,不過只是單純的代步並不需要太強的動力,那麼賽勝110會更適合,所以最終的選擇還要看個人需求。