1.6排量汽車裝1.3排量的油嘴，不可取如果單獨換噴油嘴可能油耗會增加

現在的車輛都是電噴車，通過行車電腦（ECU）來空氣發動機進氣量和噴油量，不是以前的化油器（化油器車輛時可以的）。

如果單換噴油嘴來控制噴油量是不行的，如果把噴油嘴噴油孔變小了，行車電腦是沒法識別孔徑變小，平時駕駛的時候發動機進氣量還是按照1.6的進氣量來開啟節氣門的開合度，而噴油量卻達不到該有的油量，所以在這裡時候行車電腦就會把噴油時間加長，導致噴油脈寬變大，就是噴油的時間加長來達到足夠的噴油量，這時油耗就會增加，由於噴油時間加長了進氣量卻是固定的，導致燃燒不充分，動力下降，缸內產生積碳。

備註：噴油脈寬會根據發動機溫度，水箱溫度進氣量，轉速等等來決定的計算的，不單單是噴油嘴的孔徑計算。

如果車輛動力有所下降，油耗增加過大，發動機提速不如以前，加速發喘，可以檢查一下車輛的噴油嘴是否堵塞。如果噴油嘴堵塞了，噴油的時候噴到缸內的油就是一條線狀的，同時會導致噴油脈寬變大油耗會增加，正常的噴油是霧狀的這樣更容易和空氣混合燃燒更充分。

更換小孔噴油嘴要同時更新行車電腦（ECU）的資料，是可以達到省油效果的，但是這樣可能發動機動力會減弱。所以不建議這樣操作。

如果換成以前化油器的車，樓主的方法是管用的，現在汽車都是電噴了，噴油嘴的噴油量是由汽車電腦來控制的，所以這個方法不可取。

不過如果原車噴油嘴是單孔或者是兩孔的可以換成多孔噴油嘴，以提高汽油霧化效果，這樣可以使汽油在缸體內燃燒更充分，以達到省油目的。