1、外觀對比
透過線條組合,Elantra的造型非常優雅時尚,大燈組合犀利,運動範十足,尾部採用溜背設計,整體造型偏向於轎跑。
Celesta Elantra的整體設計理念都滿接近Elantra,不過從肉眼感受來說,Celesta Elantra比Elantra更低矮,同時採用了大量曲線讓Celesta Elantra看起來更加硬朗,極具肌肉感。
2、內飾對比
Celesta Elantra的中控螢幕採用了懸浮式設計,內飾在造型上沒有什麼大突破。Celesta Elantra的方向盤尺寸有點偏大。內飾用料採用了較多的硬塑膠。
Elantra的內飾會顯得比價有動感,平底方向盤和紅色縫線令你有駕駛它的慾望。中控設計雖然是上一代現代的家族設計,但放在現在依舊不會顯得很過時。中控採用了比較多的硬塑膠,整體做工尚算優秀。
3、動力對比
Celesta Elantra全系只有1.6L的動力,傳動系統搭配6擋手動和6擋手自一體。Celesta Elantra的1.6L發動機動力表現平平,是完完全全的家用車屬性,低速時動力只能說是夠用,當車速上升之後,整臺車會變得輕快許多。
而Elantra除了1.6L動力,還有動力更強勁的1.4T動力,傳動系統搭配6擋手動、6擋手自一體以及7擋雙離合。Elantra的1.4T發動機低扭時動力表現很不錯,渦輪在1500轉左右介入後動力會變得非常有底氣。七速雙離合變速箱的頓挫感比我想象中要小很多。
1、外觀對比
透過線條組合,Elantra的造型非常優雅時尚,大燈組合犀利,運動範十足,尾部採用溜背設計,整體造型偏向於轎跑。
Celesta Elantra的整體設計理念都滿接近Elantra,不過從肉眼感受來說,Celesta Elantra比Elantra更低矮,同時採用了大量曲線讓Celesta Elantra看起來更加硬朗,極具肌肉感。
2、內飾對比
Celesta Elantra的中控螢幕採用了懸浮式設計,內飾在造型上沒有什麼大突破。Celesta Elantra的方向盤尺寸有點偏大。內飾用料採用了較多的硬塑膠。
Elantra的內飾會顯得比價有動感,平底方向盤和紅色縫線令你有駕駛它的慾望。中控設計雖然是上一代現代的家族設計,但放在現在依舊不會顯得很過時。中控採用了比較多的硬塑膠,整體做工尚算優秀。
3、動力對比
Celesta Elantra全系只有1.6L的動力,傳動系統搭配6擋手動和6擋手自一體。Celesta Elantra的1.6L發動機動力表現平平,是完完全全的家用車屬性,低速時動力只能說是夠用,當車速上升之後,整臺車會變得輕快許多。
而Elantra除了1.6L動力,還有動力更強勁的1.4T動力,傳動系統搭配6擋手動、6擋手自一體以及7擋雙離合。Elantra的1.4T發動機低扭時動力表現很不錯,渦輪在1500轉左右介入後動力會變得非常有底氣。七速雙離合變速箱的頓挫感比我想象中要小很多。