40歲以後，想法越來越複雜，是因為經歷了世事滄桑，看盡了人情冷暖，懂得了承擔的責任與義務，考慮問題自然要全面一些。不得不想複雜一些，身邊的兩個案例中可見一斑。
一個高管不到50歲，看著他每天嘻嘻哈哈沒心沒肺似的。大家背後也說這個人只愛吹牛，沒有多少能力。實際上歡笑的背後，究竟有多少心酸，大概只有他自己明白。房貸的壓力，孩子的培養，家庭的責任，工作中越是在吹著牛，應付職場的勾心鬥角，實際上是害怕丟失這份飯碗。其實，他真的是可憐的，他每天的腦子一定是會想很多事情的，也沒有辦法不想得複雜一些。
都說永遠不知道意外與明天哪個先來，的確如此！就在前兩週，一個運輸部門的司機，本來跑外線，他一直不是很願意，申請跑市配。結果，跑了市配剛兩天，直接追尾了，還是自己全責。事件暫且不論，今年46歲的他，面臨雙腿的骨折，家庭收入的中斷，還有幾次手術的費用和開銷，更別提身體的傷痛了。他在40歲之後，如果不提前為人生的意外做一些看似杞人憂天的準備，結局是非常悲慘的。
40歲以後，想法越來越複雜，是因為經歷了世事滄桑，看盡了人情冷暖，懂得了承擔的責任與義務，考慮問題自然要全面一些。不得不想複雜一些，身邊的兩個案例中可見一斑。
40歲以後，中年危機體現在工作，並不虛張聲勢。一個高管不到50歲，看著他每天嘻嘻哈哈沒心沒肺似的。大家背後也說這個人只愛吹牛，沒有多少能力。實際上歡笑的背後，究竟有多少心酸，大概只有他自己明白。房貸的壓力，孩子的培養，家庭的責任，工作中越是在吹著牛，應付職場的勾心鬥角，實際上是害怕丟失這份飯碗。其實，他真的是可憐的，他每天的腦子一定是會想很多事情的，也沒有辦法不想得複雜一些。
40歲以後，中年危機體現在生活，並不聳人聽聞。都說永遠不知道意外與明天哪個先來，的確如此！就在前兩週，一個運輸部門的司機，本來跑外線，他一直不是很願意，申請跑市配。結果，跑了市配剛兩天，直接追尾了，還是自己全責。事件暫且不論，今年46歲的他，面臨雙腿的骨折，家庭收入的中斷，還有幾次手術的費用和開銷，更別提身體的傷痛了。他在40歲之後，如果不提前為人生的意外做一些看似杞人憂天的準備，結局是非常悲慘的。
都說人越活應該越簡單，那是對小事情看開，少一些計較；對一些複雜的關係簡單化處理，不讓自己陷入不必要的紛爭中。但是，對於生活，永遠要想得周到、複雜一些，為自己和家人做一些有必要的保障。兩手準備，才有可能在意外降臨的時候，多一份從容和淡定。