無縫管(Seamless tube)是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。有縫管一般就是鋼板捲成圓筒焊接的。
有縫管與無縫管的區別
同心度：無縫管的製造工藝是在2200°f的溫度下在不鏽鋼方坯中衝壓出一個孔，在此高溫下，工具鋼經衝壓和拉延變得柔軟並螺旋狀地從孔中成形出來。這樣管道的壁厚不均勻且偏心度高。因而astm允許無縫管的壁厚差比有縫管的壁厚差大。有縫管是透過精確的冷軋板（每卷寬度為4-5英尺）製成。這些冷軋板通常最大的壁厚差為0.002英寸。鋼板被剪成πd的寬度，其中d為管道的外徑。有縫管壁厚的公差很小，並且整個圓周的壁厚非常均一。
焊接效能：一般有縫管和無縫管的化學成分有一定差異。生產無縫管的鋼材成分僅僅是達到astm的基本要求。而生產有縫管的鋼材則含有適用於焊接的化學成分 。例如矽、硫、錳、氧及與三角鐵素體等元素按一定比例的混合可在焊接過程中產生一種易於傳遞熱的焊熔物，以使整個焊縫焊透。缺少以上化學成分的鋼管，例如無縫管，在焊接過程中會產生各種不穩定因素，不容易焊牢且焊不透。
晶粒大小：通常，金屬的晶粒大小與熱處理溫度及保持同樣溫度的時間有關。因此，經退火處理的有縫管及無縫管晶粒大小都一樣。如果有縫管採用最小冷處理，焊縫的晶粒尺寸就小於被焊接金屬的晶粒尺寸，否則，晶粒大小是一樣的。
強度：管道的強度取決於合金成分，因而含有相同合金及同樣熱處理的無縫管和有縫管本質上強度都一致。經過拉力測試和三維震動測試，有縫管的撕裂幾乎都發生在遠離焊接點或受熱區域的地方。這是因為焊縫處雜質較少且氮含量稍高，因而焊接處的強度更好於其它部位。然而asme的鍋爐及壓力容器協會則認為有縫管只能承受85%的許可壓力，這主要是由於資料的收集早於當今使用的已改善的焊接裝置。asme規定100%透過超聲波測試的有縫管可完全承受許可壓力。同樣，歐洲與亞洲也規定透過渦流測試的有縫管可保證其焊接效能的優質，渦流測試則需經合法的程式並持有許可證的機構進行。trent公司的渦流測試通過了瑞典動力部的許可。asme認為電流損失較小是基於有縫管的優質效能。
耐腐蝕性：耐腐蝕性的好壞同樣取決於合金的成分。化學成分相同的無縫管和經完全熱處理的有縫管的耐腐蝕性是一致的。astm提供的補充測試證明焊接處的耐腐蝕性等同或更優於被焊接的金屬。在酸性氯化物的環境下，不完全熱處理的有縫管的焊接處腐蝕會加速，但這只是腐蝕測試的需要，實際上所處環境並不如此惡劣。 彎曲性和延伸性：焊接處的延伸性可透過astm規定的以下測試來驗證：彎曲45°，再彎曲至90°，再沿焊縫展平；然後掉轉有縫管重複以上步驟以使焊縫彎曲內徑達到180°。焊縫質量透過的標準是在放大40倍的情況下不允許出現撕裂或晶間分離。管道彎曲半徑受控於合金的成分，一般最小彎曲半徑為2d。理想的焊接條件是焊縫處於中性或受壓狀態。而且，管道應進行退火處理以降低其硬度，從而提高彎曲效能。
價格：有縫管的價格通常只有無縫管的一半。
壁厚/直徑：厚度/直徑值小的薄壁管最好採用焊接方式生產。厚度/直徑值大的厚壁管則最好用衝壓方法制成。
綜合質量：一般，有縫管的質量優於無縫管，因為有縫管是經檢驗透過的精確的冷軋板製成，因而任何缺陷都限制在焊接處。無縫管則由不鏽鋼坯經衝頭衝壓而成，導致在被擠壓而形成的管壁中產生許多撕裂現象。經渦流測試顯示有縫管的次品率通常低於無縫管的次品率。採用超聲波測試，無縫管的背景噪聲很大以致於很難發現其缺陷。而有縫管的背景噪聲則很低，容易找到缺陷處。
無縫管(Seamless tube)是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。有縫管一般就是鋼板捲成圓筒焊接的。
有縫管與無縫管的區別
同心度：無縫管的製造工藝是在2200°f的溫度下在不鏽鋼方坯中衝壓出一個孔，在此高溫下，工具鋼經衝壓和拉延變得柔軟並螺旋狀地從孔中成形出來。這樣管道的壁厚不均勻且偏心度高。因而astm允許無縫管的壁厚差比有縫管的壁厚差大。有縫管是透過精確的冷軋板（每卷寬度為4-5英尺）製成。這些冷軋板通常最大的壁厚差為0.002英寸。鋼板被剪成πd的寬度，其中d為管道的外徑。有縫管壁厚的公差很小，並且整個圓周的壁厚非常均一。
焊接效能：一般有縫管和無縫管的化學成分有一定差異。生產無縫管的鋼材成分僅僅是達到astm的基本要求。而生產有縫管的鋼材則含有適用於焊接的化學成分 。例如矽、硫、錳、氧及與三角鐵素體等元素按一定比例的混合可在焊接過程中產生一種易於傳遞熱的焊熔物，以使整個焊縫焊透。缺少以上化學成分的鋼管，例如無縫管，在焊接過程中會產生各種不穩定因素，不容易焊牢且焊不透。
晶粒大小：通常，金屬的晶粒大小與熱處理溫度及保持同樣溫度的時間有關。因此，經退火處理的有縫管及無縫管晶粒大小都一樣。如果有縫管採用最小冷處理，焊縫的晶粒尺寸就小於被焊接金屬的晶粒尺寸，否則，晶粒大小是一樣的。
強度：管道的強度取決於合金成分，因而含有相同合金及同樣熱處理的無縫管和有縫管本質上強度都一致。經過拉力測試和三維震動測試，有縫管的撕裂幾乎都發生在遠離焊接點或受熱區域的地方。這是因為焊縫處雜質較少且氮含量稍高，因而焊接處的強度更好於其它部位。然而asme的鍋爐及壓力容器協會則認為有縫管只能承受85%的許可壓力，這主要是由於資料的收集早於當今使用的已改善的焊接裝置。asme規定100%透過超聲波測試的有縫管可完全承受許可壓力。同樣，歐洲與亞洲也規定透過渦流測試的有縫管可保證其焊接效能的優質，渦流測試則需經合法的程式並持有許可證的機構進行。trent公司的渦流測試通過了瑞典動力部的許可。asme認為電流損失較小是基於有縫管的優質效能。
耐腐蝕性：耐腐蝕性的好壞同樣取決於合金的成分。化學成分相同的無縫管和經完全熱處理的有縫管的耐腐蝕性是一致的。astm提供的補充測試證明焊接處的耐腐蝕性等同或更優於被焊接的金屬。在酸性氯化物的環境下，不完全熱處理的有縫管的焊接處腐蝕會加速，但這只是腐蝕測試的需要，實際上所處環境並不如此惡劣。 彎曲性和延伸性：焊接處的延伸性可透過astm規定的以下測試來驗證：彎曲45°，再彎曲至90°，再沿焊縫展平；然後掉轉有縫管重複以上步驟以使焊縫彎曲內徑達到180°。焊縫質量透過的標準是在放大40倍的情況下不允許出現撕裂或晶間分離。管道彎曲半徑受控於合金的成分，一般最小彎曲半徑為2d。理想的焊接條件是焊縫處於中性或受壓狀態。而且，管道應進行退火處理以降低其硬度，從而提高彎曲效能。
價格：有縫管的價格通常只有無縫管的一半。
壁厚/直徑：厚度/直徑值小的薄壁管最好採用焊接方式生產。厚度/直徑值大的厚壁管則最好用衝壓方法制成。
綜合質量：一般，有縫管的質量優於無縫管，因為有縫管是經檢驗透過的精確的冷軋板製成，因而任何缺陷都限制在焊接處。無縫管則由不鏽鋼坯經衝頭衝壓而成，導致在被擠壓而形成的管壁中產生許多撕裂現象。經渦流測試顯示有縫管的次品率通常低於無縫管的次品率。採用超聲波測試，無縫管的背景噪聲很大以致於很難發現其缺陷。而有縫管的背景噪聲則很低，容易找到缺陷處。