是MX6吧！？

日行燈又叫日間行車燈，對於日行燈來說，它最早是在北歐的一些國家中進行使用的，專門是在白天行車中進行使用，而且往往是在發動機啟動之後就會自動開啟，很多車輛還不能夠主動將日行燈關掉。在日行燈最初使用之時，是因為那邊很多時候都會有不少的雨雪的天氣，在這種情況下，車主的視線就會受到不少的影響，車輛出現車禍的情況也就多了起來，所以才逐漸開始推行日行燈。 在使用日行燈的時候，它能夠幫助其他車輛注意到自己的車輛，能夠減少出現撞車的情況，從而間接地保障車輛的安全。

日行燈在設計的時候，它的位置會比較靠近車頭的下部，而且光線不是照射到地面上，而是散射開來，既能夠起到提醒的作用，同時也不會對來向車輛的司機造成影響。正是因為這個比較好的警示設計，所以才會使這項配置在全球車企中得到普遍的應用。 另外，雖說日行燈會消耗一部分的電量，但是因為日行燈大多數都會使用LED燈，在使用壽命上會比較長，同時在燈光的耗電量上也會比較少，對於車輛的外形也會有非常強的裝飾作用，所以總體來說還是利大於弊的。況且，日行燈能夠對車輛安全起到非常強的保護作用，所以當電量與車輛安全相比，還是開著日行燈會比較好。這也難怪老司機會說：嫌自己命大就關吧。

正是因為日行燈的這個重要的作用，所以日行燈在一般情況下都是不能夠主動關閉的，只有在下面這三種情況下才能夠被關閉。首先，當發動機熄火的時候；其次，當車輛開啟雙閃的情況下；另外還有車輛開啟遠近光燈的時候，這時候日行燈才會主動關閉。 由此可見，車輛的每一項設計都是有一定的作用的，尤其是對於一些有關車輛安全性的配置，車主一定要多加小心，千萬不要隨意關閉，否則車輛行駛的安全性就會降低了，撞車的機率也就變大了。