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ADAS 是 Advanced Driver Assistance System 的縮寫,即“高階駕駛輔助系統”,是利用安裝在車上的各式各樣感測器(毫米波雷達、鐳射雷達、單\雙目攝像頭以及衛星導航), 在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境,收集資料,進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤,並結合導航儀地圖資料,進行系統的運算與分析,從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險,有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。
ADAS是無人駕駛的第一步,實現無人駕駛需要先普及ADAS。在一套完整的ADAS系統裡,通常包括自適應巡航控制系統(ACC)、自動緊急制動 (AEB)、 智慧大燈控制 (AFL)、盲點檢測系統 (BSM)、注意力檢測系統 (DMS)、前方碰撞預警系統(FCW)、抬頭顯示器 (HUD)、智慧車速控制 (ISA)、車道偏離告警 (LDW)、汽車 夜視系統(NVS)、泊車輔助系統(PA)、行人檢測系統 (PDS)、交通訊號及標誌牌識別 (RSR)、全景泊車停車輔助系統 (SVC)。
ADAS (Advanced Driving Assistant System)高階駕駛輔助系統 ,主要是為提升駕駛者開車的舒適度和安全性,其透過各種感測器如視覺感測器(相機)、毫米波雷達、超聲波等感知汽車周邊的壞境,檢測駕駛過程可能出現的危險,提前向駕駛者發出警告資訊,避免交通事故的發生。其主要功能如下:
車道偏離警告車道保持,有助行車安全。在駕駛者沒有開啟轉向指示燈而發生偏離車道的情況時,利用聲音和畫面進行預警提示,避免橫向的碰撞,在開車走神的時候這種提醒是極為重要的。
行人碰撞警告、前方碰撞警告實時監測汽車周邊的行人和車輛狀態,當監測存在碰撞危險時,用聲音和影象進行預警提示,提醒駕駛者保持安全距離及做好避讓的準備。
交通標誌識別、訊號燈識別對汽車行駛過程中的路標、紅綠燈進行識別和提示,比如服務區距離、限速等。
盲點檢測大夥都知道,汽車駕駛者在車內是存在視線盲區的,而盲區監測能對處於後視鏡視覺盲區裡面的車輛\物體進行實時監測,降低開車時發生碰撞事故的可能性。
駕駛員疲勞探測疲勞駕駛是交通事故頻發的因素之一,疲勞檢測能對駕駛者的臉部、眼神進行分析,一旦發現有疲勞駕駛的跡象即給予及時的提醒。
泊車輔助倒車入庫、側方停車等估計很多新手司機都不能完美完成,泊車輔助系統透過倒車雷達、實時影像、方向盤軌跡等輔助技術,可將停車變得非常輕鬆。泊車輔助的高等級別即為自動泊車。
自適應燈光控制透過感知車輛行駛的狀態、路面的變化、對向來車以及天氣環境等資訊,自動控制前照燈進行照明角度的調整,為駕駛員提供最佳道路照明效果。
加裝的是否和原車自帶的是否一樣?
主要看加裝實現了以上哪些功能,原車的優勢在於出廠前有嚴格的測試流程,追求穩定可靠,而功能的豐富程度可能會比後裝的要低些。