BMW3 Series、寶馬X1和奧迪A4應該怎麼選？奧迪A4L到底是不是換殼的Magotan首先要普及一下，奧迪A4可不是啥換殼子的Magotan，這兩款車不是一個平臺的產物。目前全新的Magotan屬於大眾MQB平臺產物，跟最新的Sagitar是一個

BMW3 Series、寶馬X1和奧迪A4應該怎麼選？

奧迪A4L到底是不是換殼的Magotan

首先要普及一下，奧迪A4可不是啥換殼子的Magotan，這兩款車不是一個平臺的產物。目前全新的Magotan屬於大眾MQB平臺產物，跟最新的Sagitar是一個平臺。而奧迪A4採用的MLB EVO平臺。應該說，奧迪A4不僅在發動機位置上與Magotan有差別，而且在平臺上也有一個代差。

BMW3 Series到底能不能選

應該說BMW3 Series是整個寶馬體系的精髓，雖然它堅持使用手動手剎的方式，讓很多非運動使用者很難接受，但BMW3 Series在駕駛感受上確實比奧迪A4L要強一些。但如果從價效比上講，33萬的預算幾乎可以買到奧迪A4L的頂配車型了，但如果買BMW3 Series恐怕只能買320的中配車型，整體價效比恐怕是不夠的。

寶馬X1要不要買

三款車中最不值得推薦的就是寶馬X1，雖然很多女孩都喜歡這款車的造型。但如果買寶馬還要聽女人的，那我覺得就不要買寶馬了。X1幾乎是為中國設計的一款A級平臺SUV。所以你從這款車的內飾就能看到處處都是BMW1 Series三廂車的影子。

三缸發動機我反倒不覺得有啥不好，還省油呢。但寶馬著名的大雞腿電子檔杆也被節約掉了，我就接受不了了。

三款車應該怎麼選

如果從價效比、做工品質、動力、油耗等層面來考慮，奧迪A4L是要高於現款BMW3 Series一代的水準的。但如果你從小就懷揣在寶馬夢，駕駛樂趣又是你追求的東西，那麼BMW3 Series也就別跟奧迪A4L比了，直接下手即可。至於寶馬X1，它唯一的優勢就是空間夠大，除此之外，全都是劣勢，甚至說它根本不是一款寶馬，你說它是寶沃，我到信。

老婆同事，去年同時買了一輛新A4，一輛525！然後，一年之內新A4故障跳燈好幾十次！525啥都沒發生過！所以，不要相信一汽！如果可以，更不要相信北汽！

直接上A4L45TFSI運動型，全部辦完落地38萬左右，四驅的，你想要的，除了寶馬的車標，剩下的他全都有，你可以讓託森中央差速器把80%的動力分配到後輪，實現你的後驅夢，另外，流水轉向燈，裝逼一絕......

Discovery Sport就算了吧，今天別人的車剛坐了一下，滿滿的塑膠感，真心還沒Tiguan看著舒服，後排坐著不舒服，過一點坑硬的要死，建議先把這款pass了

我研究車好長時間了，個人認為還是路虎吧，寶馬除了操控性好以外，其他的真心垃圾，X1更垃圾，A4價效比還可以，能接受。你這幾款也是我去年想買的幾款，現在準備買PHIDEON

同樣的價格直接奧迪運動版！四驅！在奧迪四驅運動眼裡，寶馬320就是個渣。我不黑寶馬，我也是寶馬車主，若真喜歡3系的話應該上330以上。

路虎首先pass，毛病太多，BBA屬於公認的，所以要價效比就是奧迪A4L，要操控就是BMW3 Series，如果要SUV那就是寶馬X1

這幾個車價格區間幾乎一樣30萬上下。周邊的朋友幾乎也都是開這幾個車的。怎麼說呢，路虎說到底就是換殼福特，很多小毛病，雖然不致命，但是很煩人。奧迪的話同事買的坐起來是比較舒服的動力也猛。3繫個人覺得年輕時尚更適合女孩子，但是坐起來真沒路虎和奧迪舒服。X1也還行。說不出好，也沒什麼不好。總結一下吧。個子高大的男性開路虎。30歲以下可以選擇BMW3 Series，偏向家用點就X1。30歲以上男性推薦A4

叉1就只能勉強算個小號suv，個人認為意義不大，而且也沒有了bmw應有的氣質，純粹是為了迎合華人的口味打造的大號版的1系。路虎就更別說了，直接pass！3系是bmw的精髓，誰開誰知道，行業操控，標杆就是它了！這個公認的，至於什麼外觀，內飾啦，燒機油啦，仁者見仁 智者見智吧！不過新款3系價效比不高，不太值得入手。19款3系i，或者3系gt好了。A4L很好，路上也很多，不過燒機油也是公認的，這個沒辦法，設計上的缺陷，個人駕駛的因素都有，去看看大一點的知名的修理廠就知道，不黑它。

首先我給你排除路虎，要運動3系，要穩重A4，偏家用X1，其實不是很推薦X1，因為如果不是偏向SUV，A4家用足夠