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1 # 風夜火燭
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2 # 視攪觀察
生命之門就在前方,前方就是不讓路
事情發生於2019年8月29日早晨的七點多鐘,地點位於吉林省農安縣紅旗小學門口。
正值上學送學的時點車輛行人比較多,交通比較擁堵。車輛行駛緩慢。小學門口行人絡繹不絕。
救護車輛行駛在此路段,因車輛行人較多,交通擁堵,前車輛行人擋在急救車輛前方不能動彈,未能及時前去接患者救治,最終因搶救無效而死亡。
此事件中,最具爭議的是紅綠燈的設定,前方司機不讓路,以及行人故意拖延。具瞭解,在這起事件中,可以從圖片中看到,該斑馬線併為設定行人通行紅綠燈,嚴格來說並不能判定是行人的過錯。
另一個比較有爭議的是救護車前方司機是否故意不讓行救護車,讓出道路,讓生命之路暢通。
可以想象前方有那麼多的行人,根據司機的視角,要等行人透過才能向前方行駛,不然萬一出事,這個責任又是誰的。
對與錯,只是意識角度站立看法的問題。一個需要救治急救的患者就因為時間,生命的大門因此而為他而關上了。深感遺憾。
個人覺得站的角度不同,對此事的看法不同。需要救護車的患者沒錯,救護車也沒錯。
前方的駕駛司機也沒錯,當然大眾的行人也沒錯。怪就只能怪這是一個巧合,哪怕其中一個條件不成立,也不會造成這樣的悲劇。
對此再一次的深表遺憾。
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3 # 烏魯木齊那些事兒
這個事情發生在在吉林省農安縣紅旗小學門口,8月29日早上7點多鐘,經過該小學門口斑馬線的行人,因為沒有讓行前排機動車輛,導致一輛120急救車被卡在其他車輛中間動彈不得。據瞭解,當事急救車是趕去附近小區接患者,最終患者經搶救無效死亡。
我個人覺得,行人有責任,救護車司機也有責任,其他司機也同樣有責任,行人的責任是,知道有救護車,還根本就不當一回事,你救護車不管怎麼叫,沒用,行人正常行駛,這些人不知道救護車的叫聲代表什麼嗎?一分鐘,甚至一秒鐘,可能就代表一條人命,所以,這些行人是知道的,既然知道,為何還不讓路?不給救護車開到?說白了,就是個人素質太低,要提高國民素質,真的不是一兩天的事情,是一代人、幾代人的事情。
再說救護車的問題,救護車不必要一直夾在裡面等前車和行人啊,你完全可以開出來逆行,救護車等特種車是可以不用遵守交通規則的,如逆行、闖紅燈等,人命比規則重要,生命權大於戀童權,何況,交通法對於執行任務的特種車確實有特殊規定,不必遵守,因此,如果他逆行開出來,前行,是可以避免這次救援不及時的,何況,看圖片和影片,另外直接逆行道是沒有車的。
再說說前面的車輛,我覺得可能也是故意的,明知道後面有救護車在打著各種急救聲音,前車不為所動,為啥?除了故意,還能解釋你在遵守“禮讓行人”規則?禮讓行人也要看情況,像這種情況,就沒有必要,車子直接開過去,看這些不自覺的,沒有素質的行人,敢不敢跟你車子對撞?
再說下交警,在這種小學門口,行人和車輛比較擁堵的情況下,可以考慮過來疏導一下,也許,這個悲劇就不會發生,交警不要天天坐辦公室,也要出來透透氣。
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這是一個令人惋惜的悲劇,但是我們很難找出誰才是真正的“責任人”。
8月29日早上7點多鐘,在吉林省農安縣紅旗小學門口,經過斑馬線的行人因為沒有讓行前排機動車輛,導致一輛120急救車被卡在其他車輛中間動彈不得。據瞭解,當事急救車是趕去附近小區接患者,最終患者經搶救無效死亡。
看到這個影片的時候我也挺納悶兒的,稍微有一點常識的人都應該懂的,120急救車的報警聲常響肯定是趕著去救人,聽到了這麼刺耳的聲音,為何路過斑馬線的人們無動於衷呢?事不關己高高掛起嗎?若是救護車急著趕去救治的人是自己的親人呢?我看網路上很多人都在批評斑馬線前排司機不分輕重緩急在那裡“禮讓行人”(看影片該路口應該是沒有交通訊號指示燈的),其實這裡面涉及到兩個問題:
1.前排車輛是否是故意不讓路?
這一點其實很關鍵,我想絕大多數的司機朋友都不會冷漠到明知道救護車在自己的車道而故意擋道不讓路,而且第1輛車與救護車中間還有好幾輛車間隔開,很有可能該車的司機根本不知道救護車是不是在他的車道,若是此時救護車上面的人下車跑到前面指揮車輛讓行,擁堵很有可能會就此緩解。
2.如果前排車輛應沒有“禮讓行人”而受到處罰,這種特殊情況該如何處理?
現行的交通法規大家想必廣大司機朋友們都很清楚,不禮讓行人強行衝卡既要面臨扣分還要繳納一定的罰款,或許很多人都會說這種為救人而違規的情況有關部門肯定會走特殊渠道妥善處理,但網路上由此而生的爭議卻非常的大,有很多朋友以自己的親身經歷告訴我們,面對這種情形的處理,遠非我們想象的那麼簡單,需要耗費大量的時間,精力,人力成本,甚至有部分司機朋友們自認為是“禮讓”的行為還被認定為了違規,這其中的矛盾究竟在哪裡?如果做好事的代價如此的大,很多人或許會收回自己的雙手!
患者死亡,究竟是誰之過?在相關新聞的評論下面,大家一面倒的將矛頭對準了過往斑馬線的行人們,認為這是因為他(她)們的冷漠才是導致車輛擁堵悲劇發生的直接原因,確實,如果過往的行人們能夠遵守相關的交通法規暫時停止穿越馬路讓等候的車輛先行透過,急救車又會增加幾分鐘到達患者所在地的時間,但對有些病症來說,並不會因為救護車早晚幾分鐘而直接改變最終的結果,因為很多病症的黃金搶救時間只有那麼幾分鐘,在這麼短的時間內要想救護車及時到達幾乎是不可能的,還有一些是本身病人已經到了“油盡燈枯”的臨界點,親屬呼叫救護車也只是為了盡人事。將這些情形完全拋開而去單論因為耽誤了救護車的搶救時間而將責任全部歸咎於過往行人或者是車輛,是不負責任的。
遇到此類事件到底該怎麼做?說白了還是一個意識問題,實事求是得說,在這方面我們的鄰國日本就做得不錯,遵守交通規則這樣的社會準則已經深深的根植在了它們的基礎教育體系當中,成為了素質教育必不可少的一部分(經常有人會看到在沒有車輛的道路上一堆人井然有序的等紅燈),而在中國目前的教育體系當中,素質教育一直讓位於應試教育,始終處在弱勢地位,淪為了“配角”,這導致很多具有高學歷的人也經常會做出一些令人匪夷所思的低素質事件,比如前段時間某留美博士因為自己晚點而去強制拉下了高鐵的緊急制動閥,連所謂的精英都如此,再看看芸芸眾生,唯嘆息爾……
那麼在遇到此類事件的時候,身在其中的我們到底該怎麼做呢?答案其實很簡單:聽從內心的良知,能讓就讓(做起來說簡單也簡單說難也很難)。不過做善事弘揚正能量會讓人心情放鬆,沒有負擔,而若是以冷漠待之,除了良心會不安之外,多半會受到社會輿論的廣泛譴責,甚至還有可能觸犯國家的相關法律法規,很多時候“不作為”也是一種犯罪,孰輕孰重,自己掂量吧!