後驅的好，當一隻前輪進了坑，後輪是驅動輪可以後退出來； 當爬坡時，車子重心在後輪上，抓地力更好，車輪不容易打滑。前後軸的車重分佈更為平均，令各種狀態下的極限都變得更高。

駕駛技巧：

1、涉水路面：涉水之前，一定要大致估摸清楚水下的情況，以防出現水下石子扎破輪胎，或壓淤泥陷車一類的情況。進入水中，也要注意控制車速，以免濺起的水花進入進氣或電路中。

2、冰雪路面：冰雪路面中，請確保ESP處於開啟狀態，並使用雪地擋，若無雪地擋，可以使用較高檔位來減小輪下扭矩，以防車子出現打滑的情況。說到底，這麼多技巧其實還不如換一套冬季胎/雪地胎實用。

3、泥濘路面：和透過沙地一樣，這也需要儘量保持低檔位，以獲得較大的輪下扭力。在泥濘或坑窪的路面上，需要緊握方向盤，並針對路況做出修正（相對公路修正幅度要大），以應對出現的跑偏。

看用途，跑野地多選後驅，跑鋪裝路多選前驅。

前驅車沒有傳動軸等部件，成本低，發動機橫置，佔用空間小，車內空間大。後驅車多為縱置發動機，相同車體長度的話，因為車頭長導致車內空間小。

前驅車在某些極端情況下，比如路面泥濘打滑，只需要因勢利導就可以了，而後驅車需要反向操作，不符合一般的習慣，操作的難度較大。