入門級代步車建議以自主品牌為主，韓系車品質低劣即使到輕奢級也沒有很多理想的選擇，在主被動安全配置方面表現尤其差。

現代Verna實際體驗駕乘感受並沒有特別的不足，但拆車之後會發現Verna的車身結構以及防撞結構令人大跌眼鏡，後車門沒有防撞槓只有一道鐵皮加強筋，而且這道加強筋似乎返過來安裝效果還能好一些但為節省固定成本並沒有那麼設計；後防撞梁以玻璃鋼替代，這種材質剛度不一定比硬塑膠高。

主動安全配置僅有旗艦版配備了ESP車身穩定系統，這些配置的作用主要是防止車身失控效果如圖所示，曾經駕駛Verna新車在高速蝸牛彎因路面溼滑、輪胎僅為175/70 R14的三輪車導致車輛幾乎失控，如果失控造成車輛連環事故後果不堪設想。

這種嚴重簡配行為中國產車也有一些同類車型，不過長安悅翔並沒有因為低價而明顯降低安全係數，前後防撞梁都有保留雖然薄一些但總是有勝於無的，防撞梁的作用不單純為防撞而是為引導消耗撞擊力保護車身，是否有意義可以看下圖自行判斷。

主動安全配置悅翔除丐版以外均有ESP車身穩定系統，安全級別又高一級，綜合基礎引數來看悅翔還是物有所值的，簡單瞭解一下悅翔的綜合水平：

車身尺寸4390*1725*1490、軸距2535mm，A0級三廂轎車；動力搭載1.4L/1.5L兩臺自然吸氣發動機，分別匹配5擋手動、5擋溼式雙離合自動，以1.5L為例最大功率78.5kw、峰值扭矩145牛米，自動擋在高傳動效率的雙離合加持下加速成績能在11秒左右表現還是挺不錯的。

入門級車使用溼式雙離合變速箱的很少，長安自主研發的這臺變速箱表現也算優異，至少是比4AT或AMT更節油更平順的，兩車對比建議考慮悅翔。