從液壓系統油液中分離水可採用以下這些方法：

1、真空法

真空法的原理是利用油和水的飽和蒸氣壓的差別，使水從油液中分離出來。在溫度為70攝氏度的情況下，水大約在3*104Pa的壓力下沸騰，而油則在大約5Pa的低壓下沸騰，在相同溫度下油的飽和蒸氣壓比水要低的多。因此，透過真空將油液液麵的壓力降低到水的飽和增氣壓以下時。則油液中的水將發生激烈的汽化，並以蒸氣的形式從油中逸出。

2、沉積法

利用水和油液密度的差別，只要使油液有足夠長的禁止時間，遊離狀態的水可緩慢沉積在郵箱底部或排放點。根據經驗，對於深度為1m的郵箱，大約需要50min的靜止時間。對於大多數液壓系統，停止運轉的時間不足以使水沉降分離出來，所以沉積法一般適用於具有大油箱的液壓系統。

3、吸收法

這種方法採用高吸水材料吸收油液中的遊離水和乳化水。在實際使用中可將高吸水聚合物摻入並分散在過濾材料中，用這種濾材做成折皺式濾芯，用於濾油器中。在使用過程中，吸水聚合物與油液心壓差增加。當壓差增大到一定值時。需要更換濾芯，吸水濾芯雖然對大顆粒汙染物也有濾芯作用。

4、聚結法

聚結法除水是利用纖維介質表面對油和水的不同親和作用，以分離油液中的乳化水，這種方法的機理是乳化水的聚結，即從纖維層捕集極小的乳化水珠到合併形成大顆粒水珠的過程。