大眾Sagitar230TSI和大眾Sagitar280TSI有什麼區別具體如下：
230TSI是低功率版本，渦輪增壓發動機最大功率96KW，最大扭矩225N.M。
280TSI是高功率的版本，發動機最大功率110KW，最大扭矩250N.M，280TSI發動機動力更強。
110KW的缸蓋和96KW的不一樣，主要是強度不同，還有最大的區別就是缸蓋和缸體的密封襯墊，高功率的有半釐米厚，低功率的只有2毫米厚，外部渦輪增壓器的金屬管粗細不一樣，再有的區別就是發動機外部的零件供應商不同，高功率的配件做工明顯不同，
一汽-大眾全新Sagitar，2012年3月7日上市。是一款德國的大空間A+級舒適轎車，融入“Bauhaus包豪斯”簡約、實用的設計元素。有三種發動機配置，分別是1.6L自然進氣發動機、1.4TSI渦輪增壓發動機、1.8TSI渦輪增壓發動機以及2.0TSI渦輪增壓發動機。
Sagitar是一汽大眾於2006年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為“SAGITAR”，定位為“德系高效能轎車”。Sagitar是以德國大眾在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發的。基於大眾公司新一代PQ35底盤開發的Sagitar，技術含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型採用的是最先進的FSI發動機，而中國產車只沿用原來的1.8T，2.0和1.6發動機。
大眾Sagitar230TSI和大眾Sagitar280TSI有什麼區別具體如下：
230TSI是低功率版本，渦輪增壓發動機最大功率96KW，最大扭矩225N.M。
280TSI是高功率的版本，發動機最大功率110KW，最大扭矩250N.M，280TSI發動機動力更強。
110KW的缸蓋和96KW的不一樣，主要是強度不同，還有最大的區別就是缸蓋和缸體的密封襯墊，高功率的有半釐米厚，低功率的只有2毫米厚，外部渦輪增壓器的金屬管粗細不一樣，再有的區別就是發動機外部的零件供應商不同，高功率的配件做工明顯不同，
一汽-大眾全新Sagitar，2012年3月7日上市。是一款德國的大空間A+級舒適轎車，融入“Bauhaus包豪斯”簡約、實用的設計元素。有三種發動機配置，分別是1.6L自然進氣發動機、1.4TSI渦輪增壓發動機、1.8TSI渦輪增壓發動機以及2.0TSI渦輪增壓發動機。
Sagitar是一汽大眾於2006年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為“SAGITAR”，定位為“德系高效能轎車”。Sagitar是以德國大眾在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發的。基於大眾公司新一代PQ35底盤開發的Sagitar，技術含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型採用的是最先進的FSI發動機，而中國產車只沿用原來的1.8T，2.0和1.6發動機。