如果是我我就選擇艾瑞澤，之前我買車的時候這幾款都有了解。綜合價格、配置、油耗還是艾瑞澤好點，雖然我後來買的是瑞虎系列。因為我比較喜歡suv，選來選去。最後還是選的SUV…

現在車企做出來的車越來越同質化，就像手機一樣，區別就是一些小配置和車機系統，EMGRAND EC7和艾5，動力（都是1.5）變速箱（cvt），底盤結構都是一樣的，區別就是艾5更硬，EMGRAND EC7更散，外觀青菜蘿蔔各有所愛，EMGRAND EC7保有量大，肯定也更保值。質量方面可能EMGRAND EC7更好點，艾5曾出現過大批次變速箱問題。

新款的艾瑞澤EX就是艾5進行了全面升級，各方面看上去有更高的價效比，配置也更側重安全方面。2車都是很不錯的產品，選哪款都不錯。

如果從銷量上看，EMGRAND EC7甩艾瑞澤5幾條街，如果從質控上說，EMGRAND EC7車還是好那麼一點點，簡單說說我的看法吧。

EMGRAND EC7是吉利戰略車型，是靠EMGRAND EC7翻身的，在用料和配件上要求都比較嚴格，EMGRAND EC7汽車歷經6-8年，一百多萬車主的考驗，這臺車已經造的很均衡穩定，從質量和耐用上是沒有什麼問題的，加上配置出奇的高，外觀時尚，EMGRAND EC7常年保持月月破萬銷量，但是EMGRAND EC7車的缺點也很明顯，如果客觀的看待的話也是能理解的，EMGRAND EC7車價便宜，最低配優惠下來才6萬多，有的地方甚至只要5萬多。在這種低價格下，三大件只能夠用，不可能上十幾萬車的三大件，也是因為價格的限制用不了好的三大件，所以EMGRAND EC7車油耗較高，底盤較硬，變速箱平庸，除了三大件，真正能說出EMGRAND EC7車差的沒幾個地方，價格實惠還想怎麼樣呢，幾萬買豪車？

艾瑞澤5是奇瑞用來打翻身仗的車型，但是悲劇的是質控不如意，有一批次的艾瑞澤5有生鏽問題（網上可以查），這無疑是把奇瑞最痛的舊傷又啟用在大家面前，中國產車生鏽門就是當年奇瑞開創的，原本很多人已經比較信賴奇瑞了，經過一次艾瑞澤5生鏽事情被曝光後，讓人又拿以前的奇瑞當做現在的奇瑞。其實艾瑞澤5這款車的價效比是很高的，在三大件上都比EMGRAND EC7好一點點，特別是發動機要強很多，但是然並卵，作為幾萬級的中國產代步車，只有窮屌絲買車才會死盯三大件先程序度，這個級別的車本就走的就不是三大件的先進，而是整車的穩定性和實惠型，外加裝逼，這三點艾瑞澤5從感官和資料上都比不了EMGRAND EC7，但是不能否認艾瑞澤5的價值，還是值得購買的，但是人們總是想花最少的錢享受更好跟多的服務和體驗，EMGRAND EC7就很明顯了。

EMGRAND EC7和艾瑞澤5的對比其實很明顯，這隻能說吉利很會做宣傳和營銷，而且在造車方面很會抓住低端用車人的心態，看看EMGRAND EC7車大家就明白了，外觀時尚大氣，內飾有檔次，低價高配，順便在用沃爾沃丟個煙霧彈，回過頭來看看艾瑞澤5，除了發動機好像就沒什麼亮點和虛頭了，而且那個發動機的優點也不是很突出，省那麼一點油解決不了購車的人眾多需求，在這種環境下，手拿幾萬塊錢的人買哪臺車是很糾結的，而且總想買感覺最好的。

比如是我自己吧，我的第一臺車就是EMGRAND EC7，當時也是糾結艾瑞澤5和EMGRAND EC7和長安逸動，後來在糾結中選擇了EMGRAND EC7，為什麼？感覺EMGRAND EC7好很多，而且買的人多質量應該不會差，就這麼簡單。

其實不是艾瑞澤5不好，是不夠讓大家知道他的好，而且他總是在關鍵點上出問題，還不能像吉利一樣能壓下去。

從這幾年銷來看，EMGRAND EC7似乎是首選，不過質量真不怎麼樣，吉利真正好的產品是博越開始的。

如果看品質我建議奇瑞艾瑞澤5，特別是現在的新款GE、GX。

如果拿銷量來對比，兩車都不在一個級別上，EMGRAND EC7給吉利貢獻了太多的銷量。而相比較艾瑞5的銷量就顯的一般了。

1，動力對比，都是1.5發動機，而且自動擋都是cvt的，看起來沒有什麼問題哈故障隱患。基本在一條線上。

2，EMGRAND EC7車身長度比艾瑞澤長一些。但是艾瑞澤的軸距要優於EMGRAND EC7的。內部空間的話兩車差距不大，EMGRAND EC7後備箱空間要比艾瑞澤大很多。

3，價格，由於兩車價格只有一定的重合，拿兩車自動最低配相比，差了2萬左右的價格。

如果只是要價效比高，那就果斷艾瑞澤。如果還需要後期的保值不錯，看中內飾做工，配置的話就EMGRAND EC7。個人建議，僅供參考。

兩輛車的動力都是1.5的發動機，匹配的都是cvt變速箱，這方面沒啥可比較的。空間上來講都差不多，EMGRAND EC7是吉利的王牌車型，外觀漂亮配置這價格中很高，從質量和耐用上是沒有什麼問題的，從這幾年的銷量你就知道吉利真的是抓住了華人的心。EMGRAND EC7的槽點無非是三大件發動機、底盤、變速箱，但是幾萬塊的車還要啥腳踏車啊！無非是吉利的油耗略高，底盤松散啦！

談到奇瑞的生鏽門真的是傷不起，畢竟有市場就有競爭，生鏽讓奇瑞真的是頭疼。艾瑞澤5的價效比還是挺高的，在三大件上奇瑞是優於EMGRAND EC7的，尤其是奇瑞的發動機還是不錯的，而且奇瑞的底盤要不EMGRAND EC7的整體性強一些，而EMGRAND EC7勝在配置和外觀。 這兩款車您選哪個都不虧，綜合來看五五開。

吉利奇瑞等中國產車的崛起就如同我們的新一代年輕人慢慢成為家庭主力一般，從過去我們住上小的老房子現在住的是精裝修的大房子，中國產車也是從給沙發安裝輪子的路上越走越好，開始思考如何造好一輛車，他們正如新一代的年輕人，雖然總是有一些不如意，但是他們總會在平凡的生活中創造出美好的感動，我們從物質缺乏的年代走到物慾橫流的年代，中國產車也從簡單的能開到講求配置，儘管在充滿批評聲音的環境中生長，他們還是硬生生的實現了我們的汽車夢，他們讓眾多家庭過上了能開的起一輛高配置汽車的生活。我只想說我們汽車製造的路還長，加油我的中國產車！！！！

我艾瑞澤五1.5T，跟我一起上班的小夥伴1.4TEMGRAND EC7GS。一樣的新車一樣的路。差不多一起上班一年了，我們做了很多對比。也大概得一些結論，但是就是不給你們說，愛買啥買啥！！~！

兩車低的共同點是都會生鏽，動力肉得一B，自動擋油耗高，除了配置是優點！艾瑞澤5還自帶跑偏功能，兩個廠家的區別是一個吹最美一個吹三大件！

這倆車都是中國產緊湊型轎車的佼佼者，在配置方面吉利EMGRAND EC7比艾瑞澤更豐富一些，在農村和城鄉結合部很適合，艾瑞澤呢，穩定可靠適合小城鎮，價格也更便宜，倆款車自己檔都是CVT變速箱，平順可靠，都不錯的倆款車，看外形喜歡那款買那款，絕對比那些雙離合的車要好要強