若是說起MPV車型,我想會有不少人將它們統稱為“麵包車”,畢竟曾經的微面在大多數人心目中所留下的印象太深了,即使是對於價值不菲的MPV車型,也總有一些消費者將它們戲稱為“大號麵包車”。
目前在市場中比較高階的MPV車型大多數都有著很高的配置,為的就是能夠為消費者們帶來較為奢華的駕乘體驗,可是總有一些不安套路出牌的車型,幾十萬的MPV車型上總是少不了“簡配”,卻仍然有著很好的銷量,像大眾的Multivan就是個很好的例子。作為一臺售價區間為39.18萬元到53.28萬元的車型,它全系都採用了手剎的配置,這樣的做法實在是有些讓人以外,且一向有著大幅度市場優惠的大眾在這臺車身上並沒有任何的優惠,即使是這樣苛刻的做法,卻仍然受到了不少消費者們的歡迎,我想這臺車一定有著它獨特的魅力。
在我看來,這臺車更像是一臺“經典”,選擇購買它的人我想肯定也少不了“情懷”這兩個字,雙色的車身和方方正正的車身造型都難免讓人想起曾經的那臺大眾T2,且寬大的車身也讓它在視覺上有著比較霸氣的效果,很多消費者們開出去談生意的話也是比較合適的。
雖然它的價格對於大多數人來說並不低,但是在這個級別中還是很有吸引力的,畢竟這個價位的MPV市場比較空白,能夠和它相媲美的豐田alphard售價更是高達百萬,這也從側面使得它擁有著得天獨厚的優勢。對於經常外出談生意的消費者們來說,MPV車型的透過性也是比較重要的,這臺車的部分版本上搭載了全時四驅系統和差速鎖的設定,結合上較高的離地間隙,讓它也有著更強的脫困能力。
不得不說,大眾真的是將家族式風格運用到了每一臺車身上,Multivan的內飾同樣有著經典的大眾元素,整體上看起來沒有太多的亮點可言,但是也不會帶來掉檔次的感覺。
若是說起MPV車型,我想會有不少人將它們統稱為“麵包車”,畢竟曾經的微面在大多數人心目中所留下的印象太深了,即使是對於價值不菲的MPV車型,也總有一些消費者將它們戲稱為“大號麵包車”。
目前在市場中比較高階的MPV車型大多數都有著很高的配置,為的就是能夠為消費者們帶來較為奢華的駕乘體驗,可是總有一些不安套路出牌的車型,幾十萬的MPV車型上總是少不了“簡配”,卻仍然有著很好的銷量,像大眾的Multivan就是個很好的例子。作為一臺售價區間為39.18萬元到53.28萬元的車型,它全系都採用了手剎的配置,這樣的做法實在是有些讓人以外,且一向有著大幅度市場優惠的大眾在這臺車身上並沒有任何的優惠,即使是這樣苛刻的做法,卻仍然受到了不少消費者們的歡迎,我想這臺車一定有著它獨特的魅力。
在我看來,這臺車更像是一臺“經典”,選擇購買它的人我想肯定也少不了“情懷”這兩個字,雙色的車身和方方正正的車身造型都難免讓人想起曾經的那臺大眾T2,且寬大的車身也讓它在視覺上有著比較霸氣的效果,很多消費者們開出去談生意的話也是比較合適的。
雖然它的價格對於大多數人來說並不低,但是在這個級別中還是很有吸引力的,畢竟這個價位的MPV市場比較空白,能夠和它相媲美的豐田alphard售價更是高達百萬,這也從側面使得它擁有著得天獨厚的優勢。對於經常外出談生意的消費者們來說,MPV車型的透過性也是比較重要的,這臺車的部分版本上搭載了全時四驅系統和差速鎖的設定,結合上較高的離地間隙,讓它也有著更強的脫困能力。
不得不說,大眾真的是將家族式風格運用到了每一臺車身上,Multivan的內飾同樣有著經典的大眾元素,整體上看起來沒有太多的亮點可言,但是也不會帶來掉檔次的感覺。