1、忌緊急制動緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
2、忌負荷過重新車在磨合期如滿載執行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3、忌跑長途新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作時間會增加，易造成機件磨損。
4、忌高速行駛新車磨合期內有速度限制，中國產車時速一般在40-70公里，進口車一般在100公里內。當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%。
5、忌過早換油汽車初裝油是磨合期專用潤滑油，要求機油黏度低，散熱性好，清洗性、抗氧化效能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑。所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。擴充套件資料汽車組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝後，有些運轉部件會區域性直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。新車的磨合里程（參配、圖片、詢價）一般為1000公里至3000公里。磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大，因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大，最終會引發故障，所以磨合質量決定著整車的壽命。
1、忌緊急制動緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
2、忌負荷過重新車在磨合期如滿載執行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3、忌跑長途新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作時間會增加，易造成機件磨損。
4、忌高速行駛新車磨合期內有速度限制，中國產車時速一般在40-70公里，進口車一般在100公里內。當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%。
5、忌過早換油汽車初裝油是磨合期專用潤滑油，要求機油黏度低，散熱性好，清洗性、抗氧化效能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑。所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。擴充套件資料汽車組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝後，有些運轉部件會區域性直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。新車的磨合里程（參配、圖片、詢價）一般為1000公里至3000公里。磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大，因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大，最終會引發故障，所以磨合質量決定著整車的壽命。