下圖為雅馬哈天劍150Z,價格是8588。
下圖為五羊本田的雄帥150,價格在某網上公佈的是前鼓剎版8980,前碟剎版9780。
這兩款車都是主打通路車市場,也就是幹活的車,代步通勤載貨送快遞外賣,是他們的主要用途,沒有酷炫的外觀和勁爆的動力,也沒有亮眼的配置和駕駛樂趣,穩定,省油,保養維護費用低廉,使用頻率大而不掉鏈子,就是這兩款車的追求。
動力方面基本是處於一個水準,天劍150這款創核發動機,排量為150CC,最大功率為9.1KW/7500轉,最大扭矩為12.4NM/6500轉,賬面資料在國內所有同排量通路車裡面屬於上乘水平,省油耐用,配上一個容量高達15升的油箱,輕鬆續航過600KM。
配置上雄帥具備後發優勢,比天劍150Z要高一點,例如他配置的是真空輪胎,天劍150Z是帶內胎的普通輪胎,這個在成本上有一定差距。真空胎在鋪裝道路上行駛,比普通帶內胎輪胎的抓地性更好,因為裡面沒有內胎的頂託,胎面更貼合地面。
前制動雄帥為雙活塞卡鉗,理論上要比單活塞卡鉗的天劍150Z在制動性上要更好。
其他的還有不少差異,例如雄帥150居然配了一個10.2升的油箱,但是想想這款車的定位就是山區使用,也能理解設計師的用意,結合油耗來看,300KM的續航沒問題,因為是電噴車,所以油箱留下約1/4的燃油保證油泵冷卻就行。
下圖為雅馬哈天劍150Z,價格是8588。
下圖為五羊本田的雄帥150,價格在某網上公佈的是前鼓剎版8980,前碟剎版9780。
這兩款車都是主打通路車市場,也就是幹活的車,代步通勤載貨送快遞外賣,是他們的主要用途,沒有酷炫的外觀和勁爆的動力,也沒有亮眼的配置和駕駛樂趣,穩定,省油,保養維護費用低廉,使用頻率大而不掉鏈子,就是這兩款車的追求。
動力方面基本是處於一個水準,天劍150這款創核發動機,排量為150CC,最大功率為9.1KW/7500轉,最大扭矩為12.4NM/6500轉,賬面資料在國內所有同排量通路車裡面屬於上乘水平,省油耐用,配上一個容量高達15升的油箱,輕鬆續航過600KM。
配置上雄帥具備後發優勢,比天劍150Z要高一點,例如他配置的是真空輪胎,天劍150Z是帶內胎的普通輪胎,這個在成本上有一定差距。真空胎在鋪裝道路上行駛,比普通帶內胎輪胎的抓地性更好,因為裡面沒有內胎的頂託,胎面更貼合地面。
前制動雄帥為雙活塞卡鉗,理論上要比單活塞卡鉗的天劍150Z在制動性上要更好。
其他的還有不少差異,例如雄帥150居然配了一個10.2升的油箱,但是想想這款車的定位就是山區使用,也能理解設計師的用意,結合油耗來看,300KM的續航沒問題,因為是電噴車,所以油箱留下約1/4的燃油保證油泵冷卻就行。